Er zijn allerlei mogelijkheden voor bedrijven die hun producten naar klanten over de hele wereld willen verzenden. Het juiste kiezen vervulling en verzending opties is vaak de sleutel tot betere bedrijfsresultaten. En als je klanten fantastische verzending kunt aanbieden, profiteer je ook van blijere, meer tevreden klanten.
Delivery Duty Paid of DDP-verzending is een vorm van levering waarbij de verkoper de kosten en risico's van het verzenden van goederen op zich neemt totdat ze een specifieke omgeving of locatie bereiken. Meestal wordt dit proces gebruikt voor internationale verzending en is het ontwikkeld door de Internationale Kamer van Koophandel. De Kamer van Koophandel biedt richtlijnen voor gestandaardiseerde verzendopties wereldwijd.
DDP-verzending is vaak de beste keuze voor bedrijven die producten verzenden per zeevracht of lucht. Kopers kunnen veel baat hebben bij dit soort verzending omdat ze minder risico's in overweging moeten nemen, evenals lagere kosten en aansprakelijkheden. Hoewel DDP-verzending een fantastische deal is voor de koper, kan het vaak een enorme last zijn voor de verkoper. Als er iets misgaat met verzonden producten, is de verkoper degene die verliest. De complexe regels die met DDP-verzending gepaard gaan, zorgen er ook voor dat elk land zijn eigen richtlijnen heeft om te overwegen.
DDP-verzending versus DDU
DDP-verzending is een overeenkomst tussen verkopers en kopers die de kosten, risico's en verantwoordelijkheden van het transport van goederen rechtstreeks in handen van de verkoper legt - tot het moment waarop de koper de goederen ontvangt die hij heeft aangevraagd. Met DDP zijn kopers niet verantwoordelijk voor de werkelijke verzendkosten, wat betekent dat ze eerder geneigd zijn om te kopen.
Het verschil tussen DDP en DDU is dat de leveringsbelasting onbetaald is, of DDU vereist dat de eindklant die het product ontvangt, eventuele invoerrechten betaalt wanneer een artikel een bepaald land binnenkomt. Klanten nemen gewoonlijk contact op met de klant na een DDU-overeenkomst, wanneer een pakket aankomt in een verzendhaven. De klant moet mogelijk een postkantoor of depot bezoeken om het artikel op te halen.
In veel gevallen kan DDU ingewikkeld zijn, omdat klanten niet altijd herkennen dat hun bestelling DDU was en contact opnemen met de klantenservice van de verkoper en de bestelling annuleren. In sommige gevallen weigeren deze klanten zelfs om de bestelling te ontvangen en wordt deze teruggestuurd naar de afzender.
DDP wordt daarom vaak beschouwd als de veel betere optie voor klantervaring, omdat het in eerste instantie alle kosten voor een koper in aanmerking neemt, wat betekent dat de handelaar een transparant inzicht in de prijzen kan geven.
Verantwoordelijkheden bij levering Duty Paid
De verantwoordelijkheden van verkopers in DDP-verzendovereenkomsten zijn vaak veel groter dan die bij andere verzendstrategieën. De verkoper is verantwoordelijk voor het regelen van het transport via vervoerders naar keuze, en zij zijn ook verantwoordelijk voor de kosten van de vervoerder, inklaring in het land van de klant en het verkrijgen van de juiste goedkeuringen van de autoriteiten. De verkoper moet mogelijk ook een vergunning krijgen om goederen te importeren, maar hij is niet verantwoordelijk voor het lossen van goederen.
Verkopers zullen ook de goederen moeten leveren, een verkoopcontract en documenten moeten opstellen, de juiste verpakking moeten exporteren, de export inklaring moeten regelen, voldoen aan de export-, import- en douanevereisten en verschillende transportkosten moeten betalen, inclusief de uiteindelijke levering.
Verkopers moeten ook zorgen voor een bewijs van levering en de kosten van alle inspecties betalen. Ook dienen zij de koper te waarschuwen zodra de goederen op de afgesproken plaats zijn afgeleverd. Bij een DDP-transactie, als goederen tijdens het transport beschadigd raken of verloren gaan, is de verkoper aansprakelijk voor de kosten.
Met betrekking tot de douane is het niet altijd mogelijk voor de persoon of het bedrijf die de goederen verzendt om de goederen door de douane in het buitenland in te klaren. Aangepaste vereisten voor DDP-zendingen verschillen vaak per land en in sommige landen is het inklaren van de invoer lang en ingewikkeld.
Als een DDP-zending niet door de douane gaat, kan dit ertoe leiden dat de douane negeert dat de zending in een DDP-contract zit, waardoor de zending vertraging oploopt. Dit kan ertoe leiden dat de verkoper duurdere verzendmethoden moet gebruiken.
Speciale overwegingen bij DDP-verzending
In de meeste gevallen wordt DDP gebruikt wanneer de leveringskosten vrij stabiel en voorspelbaar zijn. De verkoper neemt het grootste risico, dus DDP is gebruikelijk bij meer geavanceerde leveranciers. Veel experts zijn echter van mening dat er redenen zijn waarom Amerikaanse exporteurs en importeurs DDP niet zouden moeten gebruiken. Exporteurs in de VS kunnen bijvoorbeeld onderworpen zijn aan zaken als belasting over de toegevoegde waarde.
Kopers komen soms in aanmerking voor een BTW-teruggave, terwijl exporteurs soms te maken krijgen met onverwachte opslagkosten die kunnen ontstaan door vertragingen door douane, vervoerders en instanties. Omkoping is een risico dat in dit geval ernstige gevolgen kan hebben voor zowel de Amerikaanse overheid als een buitenlands land. Voor Amerikaanse importeurs heeft de importeur minimale informatie over de toeleveringsketen, omdat verkopers en het expeditiebedrijf beide het transport beheren.
Nu de leveringsbelasting is betaald, staat er veel druk op Amerikaanse importeurs. Omdat de verkoper en de expediteur alles controleren, van douane-inklaring tot invoerrechten, is het moeilijk om alle incoterms te volgen. Als DDP slecht wordt afgehandeld, is de kans groter dat de inkomende zendingen door de douane worden gecontroleerd, wat tot vertragingen leidt. Vertragingen komen vaker voor dan bij DAP.
Wat gebeurt er tijdens DDP-verzending?
Het concept van DDP lijkt misschien ingewikkeld, maar het volgt eigenlijk een basistijdlijn. De verkoper behoudt de meeste verplichtingen totdat de producten de koper bereiken. Belangrijke stappen zijn onder meer:
- Verkoper betaalt om het pakket te laten afgeven bij een vervoerder. De vervoerder kan het pakket ook ophalen. Dit verlaagt de totale verzendkosten.
- Het pakket gaat naar zijn bestemming en de verkoper draagt de verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat het in één stuk aankomt.
- Het pakket bereikt de bestemming en de verkoper is verantwoordelijk voor het betalen van btw. Hoewel de verkoper btw betaalt, kan de koper btw-teruggave krijgen.
- Het pakket wordt afgeleverd op een genoemde bestemming en de maximale verplichting is vervuld voor de verkoper. Dit betekent dat de koper nu de aansprakelijkheid heeft.
- Nadat het product is aangekomen, is de koper nu verantwoordelijk voor het product. Hoewel de verkoper misschien nog steeds te maken krijgt met zaken als invoerrechten, is zijn verantwoordelijkheid voorbij.
Wanneer DDP gebruiken?
Er zijn veel manieren om producten over de hele wereld te verzenden, maar u moet met een aantal complexe voorwaarden in het reine komen voordat u een keuze maakt. Naast het uitzoeken wat DDP betekent, moet je ook kijken naar zaken als overliggeld, douanerechten, CIF, CFR, FCA en ICC.
Uiteindelijk is het grootste voordeel van betaalde invoerrechten, ondanks problemen met DDP-incoterms en verzendkosten voor de verkoper, is dat het de koper beschermt. De verzendvoorwaarden zijn uitstekend voor de bescherming van de koper, maar verkopers moeten mogelijk andere opties overwegen, zoals EXW en FOB voor internationale handel.
Als je je klant gerust wilt stellen, je bent ze niet aan het oplichten, dan is het gebruik van DDP voor het importeren naar een genoemde plaats of plaats van bestemming een uitstekende keuze. Deze vorm van verzending zorgt ervoor dat u pakketten veilig kunt bewaren bij elke expediteur, totdat deze het land van bestemming of de bestemmingshaven bereikt.
Helaas voor verkopers brengt DDP ook veel kosten met zich mee, zoals:
- Verzendkosten: Het verzenden van producten door de lucht of over zee is vaak vrij duur.
- Invoer- en douanerechten: Uw geregistreerde importeur brengt ook kosten in rekening. Laattijdige zendingen moeten mogelijk worden overwogen als u niet de juiste transportservice kiest.
- schade vergoedingen: Schade aan producten wordt door de verkoper vergoed. U moet ook betalen voor eventuele schade aan de producten.
- Verzend verzekering: Hoewel niet verplicht, geven veel verkopers er de voorkeur aan een verzendverzekering te gebruiken.
- BTW (marge): De verkoper is verantwoordelijk voor het betalen van de BTW bij DDP verzending. De klant kan een btw-teruggave krijgen.
DDP-verzending kan voor een verkoper behoorlijk duur zijn. Het is belangrijk om uw verplichtingen en kosten als verkoper te beoordelen voordat u DDP-verzending gaat gebruiken, zodat u dienovereenkomstig kunt budgetteren en producten voor de juiste prijs kunt verkopen.
Afwerking van gedachten
Met zoveel handelsvoorwaarden waarmee u rekening moet houden wanneer u producten naar klanten verzendt, is het gemakkelijk te zien hoe mensen vaak in de war kunnen raken. Het vinden van de juiste strategie voor verzending kan ingewikkeld zijn. Als een koper douanekosten moet betalen, bestaat de kans dat er geen verkoop plaatsvindt, omdat de kosten van de kosten niet duidelijk zijn.
Wanneer verkopers internationale vergoedingen betalen om het product bij de klant te krijgen, is de kans op verkoop groter. DDP zorgt voor vlottere ervaringen met aankopen, omdat de koper zich geen zorgen hoeft te maken over het betalen van complexe vergoedingen. Helaas zorgt DDP ook voor veel extra druk op de verkoper. Het is belangrijk om goed na te denken over uw verantwoordelijkheden voordat u overgaat op DDP-verzending. Niet elke verkoper is goed uitgerust voor dit soort verzendstrategieën.
