I hovedsak refererer det til salg av kommersielle varer til et annet land. Eksport innebærer med andre ord handlingen i det internasjonale markedet. Eksportvirksomheten er avhengig av vei, sjø eller luft som transportformer. På den annen side avhenger valget av transitt av forskjellige faktorer.
Hvis jeg for eksempel takler forgjengelige varer som blomster til et annet land; det mest egnede middelet ville være et luftlastelogisjonsselskap.
Men hvordan jeg vet at du kan spørre. Hva er skillet mellom logistikk og frakt? Vel, begge deler er en del av eksportprosessen. Spesielt er frakt bare en del av logistikken. Det er den faktiske bevegelsen av varer. Logistikkbiten i et prospekt omhandler lager, lagerhåndtering, emballasje, bare for å nevne noen prosedyrer.
Hvordan vil jeg seile gjennom dette på en kompetent og systematisk måte? Det er ganske fornuftig å samarbeide med anerkjente Order Fulfillment-selskaper. Og hvorfor løser dette alle tekniske problemer. Vær oppmerksom på at det er et visst nivå av risiko involvert. Mer grunn til å anskaffe forsendelsessporingstjenester for å dempe tap av varer mens du er på transport.
Hvor lønnsom er satsningen?
Tall lyver ikke. Velbegrunnet statistikk fra Verdensintegrerte handelsløsninger indikerer at verden har over 17 billioner i eksport. La oss innse fakta. Kina tar ledelsen med cirka 2.2 billioner dollar i eksport. Derimot eksporterer USA rundt 1.68 billioner dollar. Tyskland følger det nøye med et beløp på 1.4 billioner dollar i eksport. Det er viktig å gi æren til andre store eksportører globalt. Vi har land som Japan, Mexico, Sør-Korea og Australia som har stor eksport.
Historisk har eksportvirksomheten vært utbredt og økt gradvis. Dette skyldes den økende etterspørselen fra forbrukere internasjonalt. Ideelt sett er det en vinn-vinn-situasjon for både eksportører og land. Eksportøren får mest mulig ut av det krevende markedet. I mellomtiden akkumulerer landet både inntekter og skatter.
Følgelig er det et globalt BNP-bidrag på 36% som kommer fra samme eksport. Dette har vært en suksess fra innsats fra land som har redusert handelsbarrierer og tollsatser. Det forbedrer den frie bevegelsen av varer. Takk til alle gjeldende frihandelsavtaler.
Hvordan starter jeg?
Først og fremst må jeg identifisere legitime kjøpere. Fra dette slutt må jeg se etter en fleksibel betalingsløsning for å håndtere transaksjoner fra kjøperne. Det anbefales sterkt å samarbeide med et veletablert rederi. De hjelper meg med å gjøre alt dokumentasjonsarbeidet. Videre tilbyr de spedisjonstjenester og i noen tilfeller finansieringsløsninger.
Når en bestilling er gjort, er neste trinn å sende varene mine til deres respektive lager. De bestillingsoppfyllingsselskaper gi meg en sporingsnummer som bruker for å spore forsendelsen min fra komforten på deres offisielle nettsted. Varene sendes raskt til kjøperne.
Identifisere et eksportmarked?
Til å begynne med er tilnærmingen ganske forskjellig fra en eksportør til en annen. Imidlertid må jeg vite om produktet jeg vil håndtere er kommersielt levedyktig. I mellomtiden bør jeg gjøre markedsundersøkelser før jeg begrenser forretningsplanen.
En realistisk eksportmulighet er en som resulterer i økonomisk vekst og god lønnsomhet for eksportøren. Dessuten krever det at jeg har en omfattende beskrivelse av hvordan produktene mine sammenligner med konkurrentene. Som en ytterligere sak, må jeg gjøre alle bakgrunnssjekker for å være bevisst hvordan de håndterer merkevarebygging, markedsføringsstrategier og logistikk.
En forutsetning for å ta hensyn til er markedsstørrelse. Men hvordan gjør jeg en markedsvurdering? Se på gjeldende trender for din bestemte vare. Dette inkluderer ytelsen og kravet om å bestemme et grovt estimat for potensielle kjøpere. Interessant nok er det ganske enkelt å skaffe definitive og ekte eksportstatistiske data fra dataanalyseselskaper på nett.
Med bruk av slik informasjon blir jeg kjent med demografien. Jeg vil forstå hvor spesielt produktene mine gjør det bra. I mellomtiden trenger jeg å vite hvilke land for å være nøyaktig, som har altfor restriktive handelshindringer. Blir jeg rammet av høye tariffer, så er det åpenbart at antallet forbrukere synker. Dessverre må jeg sette prisene litt høyere.
Det er et enestående potensial på nettet, som er en ultimate kanal som hjelper meg å finne seriøse kjøpere. Produsenter og forhandlere kan dra nytte av e-handel retail plattformer som Amazon, Alibaba, og eBay til kilde for eksportmuligheter.
Et alternativ til å stole på er markedsutstillinger eller messer. Du får en sjanse til å stille ut produktene dine og samhandle med andre eksportører også. På toppen av det har veksten av B2B og B2C online markedsplasser enormt vist seg å være lovende for de fleste eksportører. Online shopping er i sentrum. En runde applaus til det dyptgående virtuelle nettbutikker.
Eksportere kanaler
De mest dominerende metodene er direkte og indirekte eksport. I indirekte salg får jeg bruke tredjeparts tjenester som Export Managing eller Export trading selskaper. De hjelper meg med å håndtere betalinger, skaffe kjøpere og finne de mest passende forsendelsesmetodene. Dette kommer selvfølgelig mot betaling.
Valg av kanal avhenger av viktigste faktorer som;
- Det enkle å gjøre forretninger utenlands
- Størrelsen på selskapet mitt
- Risikostyring
- Produktkvalitet og kvantitet
- Historiske eksportdata
- Markedsmuligheter
Hvordan når jeg utenlandske kjøpere
Eksportplanene mine skal være smertefrie bare hvis jeg bruker testede og testede strategier. En enkel måte å skalere eksportkapasiteten min på er ved å oppfylle bestillinger fra lokale kjøpere. De eksporterer deretter disse produktene til andre land og tjener fortjeneste på det. Dette reduserer lett risikoen min med en betydelig margin. Alternativt har jeg en sjanse til å samarbeide direkte med kjøpere. Dette har imidlertid en tendens til å være ganske utfordrende hvis vi tar alle de kjedelige prosessene i betraktning.
Mens du tar en beslutning om den beste eksportkanalløsningen, kommer følgende to ting inn.
- Hvilken ordreoppfyllelsestjeneste vil hjelpe meg å merke produktene mine bedre ved å pakke dem inn på en forretningsmessig måte? Husk at du trenger å trykke på jevnlige kjøpere.
- Jeg trenger å finne det mest praktiske Export Management Company (agenter). Et som tilbyr globale lagerfasiliteter.
Det er verdt å merke seg at det er eksport selgere som leverer prøver til potensielle kjøpere i en omsettelig kommisjon. Det er viktig å først se på postene før du gjør forretninger for å analysere resultatene.
Så hvordan forbereder jeg varene mine for eksport?
Enda viktigere, jeg må håndtere problemer som emballasje, branding, og merking av alle elementene med presisjon. Det er et nyttig skritt å vurdere før du går inn i det utenlandske markedet. Dessuten må jeg overholde all internasjonal politikk. Bortsett fra garantier trenger å være inkludert i alle produktene.
Vanligvis forventer kjøperen at en eksportør garanterer vilkårene for produktene. Følgelig må jeg være forsiktig med hva garantien dekker.
Juridiske dokumenter for eksport
Eksportlovene varierer fra en jurisdiksjon til en annen. Det er forsvarlig å gjøre meg kjent med alle juridiske prosedyrer for ikke å komme i trøbbel med myndighetene. Som standard i eksportindustrien er compliance alltid et trekk som trekker mot en feilfri eksportvirksomhet.
For å unngå alle snublesteiner, vær opptatt av å forstå et lands skikker og ha en dypere sammenheng i alle eksporttoll og -skatter. Vanligvis vil relevant personell midlertidig holde kommersielle varer i tollområdet frem til når all behandling blir utført.
Heldigvis er det ganske mange speditører som hjelper meg som eksportør til å imøtekomme kundenes behov. De hjelper meg med å identifisere passende dokumenter som autentiserer alle transaksjoner. Dette avhenger av landet jeg eksporterer fra og hvor varene skal til.
Her er de vanligste dokumentene.
Opprinnelsessertifikat
Som en eksportør som selger varer internasjonalt, vil jeg bruke dette dokumentet for å fastslå hjemlandet. Dette dokumentet burde godkjennes av mitt lokale handelskammer.
Kupong
Eksportøren får utstedt dette dokumentet av transportøren (rederiet) for å erkjenne at varene er mottatt som last og overføres til mottakeren (kjøperen). Dette fungerer som avgjørende bevis på at det foreligger en transportavtale og registrerer følgende opplysninger;
- eksportørens navn
- navnet på rederiet
- frakt og vekt
- nasjonalitetens flagg
- beskrivelse av varene
Det er ganske viktig å nevne at det er forskjellige typer lading. Det er en Flybillett som ikke kan omsettes og brukes til forsendelser sendt med fly. En avsenders B / L er omsettelig og kan selges eller kjøpes mens varene er i transitt. Havforsendelsesbrevet brukes til forsendelser sendt med sjø. En rett B / L er ikke omsettelig og sendes bare med kjøperens navn.
Faktura
Dette er et faktureringsdokument fra eksportøren til kjøperen. Den fanger opp den eksakte verdien av varene. Dette beløpet brukes til å beregne toll. De vanlige detaljene den skal ha inkluderer fakturamengde, valuta, nødvendige sertifikater, opprinnelsesland (eksportør / produsent) og en sertifisert eksportørs signatur.
Inspeksjons sertifikat
Dette er levert av et tredjepartsfirma. Det bekrefter at en eksportør selger varer som samsvarer med beskrivelsen og er av salgbar kvalitet.
Forsikringsbevis
Det er mer som en politikk som fungerer som bevis på at kjøperens varer er forsikret mot skade eller tap. Dette utelukker eksportøren fra ansvar i tilfelle usikkerheter.
Eksporter priser
Rederiet har vanligvis en nøyaktig priskalkulator. Bokstavelig talt er det viktige faktorer som bestemmer prisingen. En kostnadsfokusert tilnærming er en vanlig strategi som brukes av de fleste eksportører. Den estimerer kostnadene for følgende elementer;
- Tollavgifter
- Frakt og forsikring
- Kommisjoner for utenlandske agenter
- Eksport av avgifter for dokumentasjonsbehandling
- Bestill oppfylt serviceavgift
For å sette alt i perspektiv, må jeg gjøre markedsundersøkelser for å vite hvor mye jeg skal belaste sluttkjøperen basert på alle eksportutgiftene. I tillegg må jeg ha et utdrag om hvor mye konkurrentene mine belaster.
Betalingsmåter
Jeg kan velge å ha betaling gjort på forhånd eller gi kreditt til pålitelige utenlandske kjøpere. Dette kan være gjennom kredittfinansieringsfasiliteter fra forretningsbanker. Pengene kan sendes til eksportøren via bankoverføring, sjekker eller kredittkorttransaksjoner.
Kredittbrev er også mye brukt i eksportvirksomheten. Banken garanterer betaling ved å verifisere alle forsendelsesdokumenter.
Hva er risikoen?
Det er økonomiske risikoer som dreier seg om hele virksomheten. Problemer som for sen betaling eller varer som blir skadet kan være så frustrerende. Du er utsatt for uredelige aktiviteter som tyveri og svindel i de utenlandske eksportmarkedene. Det kan også koste meg mer å forbedre standardene for produktene mine for å oppfylle kravene som er stilt av andre land.
konklusjonen
Det virker som den internasjonale eksportindustrien vokser raskt. Dette skyldes det enormt stigende antallet globale forbrukere fra alle måter. Denne guiden skal fungere som en startpakke for alle nybegynnere i eksportfeltet. For selskaper som har til hensikt å nå de utenlandske markedene, er det enorme muligheter for å utnytte.
