2023 年设计中应用几何综合指南

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几何学是一门独特而特殊的科学。 在印度教、佛教、犹太教和共济会中,几何学被认为是神圣的,几何学被认为具有特殊的力量,可以产生强大的影响。 即使是不将几何视为神圣的宗教,如基督教和伊斯兰教,仍然在其寺庙、艺术作品和许多其他事物的设计中广泛使用几何。

有些人可能会惊讶地发现现代科学支持这样的观点,即几何在许多方面可能具有很大的影响力。 这不仅仅是关于几何形状在心理层面上对人们施加的影响,还有几何形状可以影响物理的方式。

例如,宜家生产的某种金属碗已知具有潜力 火灾危险由于其形状的特殊性质使其易于在某些情况下触发自燃。

子弹头列车最初是子弹头形状也绝非偶然。 列车前部的空气动力学曲线减少了阻力,帮助列车实现比其他列车更高的速度wise 能够。

然后,日本工程师发现,子弹头列车从隧道出来时确实发出子弹的声音,因此他们使用现在称为“翠鸟”的新设计进一步完善了形状,如下所示。

作为设计师,您应该根据以下问题不断评估设计中应用的几何图形:

  • 我的设计中出现的几何形状如何影响我产品的美感?
  • 我的设计中的几何图形如何改善我的产品的实用性?
  • 我的设计中的几何体如何影响人们的心理?

这三个问题对于确定设计中的几何属性是否合适至关重要。

埃德塞尔:设计课上出错了

福特汽车公司一直致力于一些真正创新的汽车设计,但他们希望忘记的一款车型是埃德塞尔。

以“未来之车”的名义销售的所有Edsel汽车都是可怕的怪兽,它们在各种方面都以失败告终,从而给市场留下了良好的印象。

设计是问题的一部分,构建质量也有所贡献,问题的第三部分是营销。 Edsel真正展示的是当营销团队过于沾沾自喜地认为它了解市场并且甚至可以通过营销炒作来控制它时会发生什么。

虽然犯了很多错误,包括质量保证差、定价策略不恰当以及缺乏充分的市场研究,但真正杀死 Edsel 的是它的视觉设计。

埃德塞尔(Edsel)并不是一个丑陋的人。 1950年代末和1960年代初,生产了许多丑陋的汽车。 它单独表现出来的地方是告诉公众这是“未来的汽车”,同时向大多数人提供一种向后退的感觉。

尤其是前格栅引起了争议。 一些人将其设计形状比作马项圈,另一些人则认为它更像是妇科。 几乎每个人都同意,除了福特的执行团队之外,他们不喜欢它。

图片来源:http://www.advertisingarchives.co.uk

当时的格栅设计比现在更重要,因为冷却系统仍处于起步阶段。 Edsel概念设计是在没有咨询汽车工程师的情况下进行的。 当工程师重新设计格栅以实现更高效的冷却时,应该在设计完成时进行。 但公司高管欧内斯特·布里奇要求进一步做出改变。

最终设计进入了待售产品,不是专业设计师或工程师的产品。 它基本上满足了行政人员的自我。 所有三个基本设计几何问题都失败了:

  • 重新设计并没有为产品的美学增添任何有价值的东西。 事实上,大多数评论家都将其描述为彻头彻尾的丑陋。
  • 重新设计没有增加效用。 工程师首次重新设计是他们认为提供最有效冷却所必需的。 第二次重新设计可能会降低效率。
  • 重新设计没有充分考虑形状的心理影响。 人们对形状产生了不良的心理联想。

这些失败造成的损失接近250百万美元,这在1960s中是相当多的钱。

形状心理学

形状和线条可以产生强大的心理效应。 众所周知,例如,大多数人 更喜欢圆角 几何形状,比尖角更“柔软”和“友好”。

还有研究表明, 形状的方向 也可以产生强大的心理作用。

因此,对于任何设计师来说,研究形状,线条和颜色的心理,了解它们如何影响观看者都是很重要的。 这在视觉设计中更为重要。

形状的物理学

物体的形状决定了力量与外形和内部形状相互作用的方式。 这在确定物体的强度方面起作用,但它不是唯一的决定因素。 它还在确定移动物体的移动方式中起作用。 最后,它还确定了某个对象的某些属性,这些属性会使某些人更理想或更不理想。

如果我们将第一代本田思域与第十代本田思域并排比较,除了它们都是汽车之外,它们之间似乎没有任何明显的关系。 然而它们都是从相同的基本思想发展而来的。

 

对车身风格的改进包括为车顶和引擎盖区域增加更多曲线,使挡风玻璃的角度更加平坦,延伸机头以形成更具空气动力学的轮廓,并添加挡泥板铲以帮助冷却和减少空气阻力。

其中一些变化的概念可以追溯到1969 Dodge Charger Daytona。 克莱斯勒工程师发现,延长车辆前端有助于减少阻力约9.5%。 缩短前端对减阻效果更为显着,而本田也在第八代车型中尝试了这一想法。

缩短第八代车型的前端使挡风玻璃产生更大的角度。 这是思域成为一种更具运动性的车型的开始,而每一代新车,思域都在沿着经典的美国跑车风格改造其外观。

在10发布的过程中,思域从一款紧凑型家用轿车变成了一款真正的跑车,可以与同级别的竞争对手保持良好的竞争,同时价格仍只是其中的一小部分。

因此,很明显,形状,图案和角度的实际应用超出了简单的美学。 它们还可以影响对象的效用并使其更安全,更有用,更强大或其他东西。 在物理设计中充分利用几何因素将改善对象,而对这些因素的不良使用可能导致损害。

实例:几何心理学的影响

在此示例中,我们正在尝试销售自行车。 我们将研究不同形状和其他几何因素对观众的潜在影响。 首先这是我们要卖的东西:

我们需要添加一些文字来描述该项目,否则没有人会知道他们为什么要购买它。 这是我们更新的广告:

这是一辆漂亮的自行车。 它由全天然材料制成,可能是自工业化以来最环保的个人交通工具 revolut离子。 糟糕的广告根本无法体现其公正性。 市场部是这样的 希望 我们用作吸引注意力的人:

这种引人注目的销售徽章非常常用,几乎是陈词滥调。 它确实很引人注目,但这个徽章还有一些可以改进的地方,应该有助于广告获得更好的效果。

首先是它的颜色。 它太工业化了,与自行车的环保特性根本无关。 为了获得更温暖、更朴实的感觉,我们应该从自行车车架本身的颜色中取样。

颜色的变化对眼睛来说不那么刺眼,并且有助于文本从背景中更好地突出。 但看看那种线条风格是多么尖锐。 尖角是对抗性的,它们意味着危险。 让我们通过四舍五入来让我们的徽章看起来更安全。

现在我们的徽章看起来介于泥斑和链轮之间,这实际上非常适合自行车,但形状仍然很奇怪。 人们可能不太容易理解它。 让我们尝试减少它的点数。

现在它看起来有点像 BC(乔尼·哈特创作的卡通穴居人)在岩石上刻下的销售信息。 其他wise 这是一个友好且近乎卡通的形状。 让我们让它看起来更像一张标签卡。

这比我们开始时的尖刻蓝色怪物要好得多,但我们仍然有那么糟糕的文字要处理。 是时候整理一下了。

这里所做的是删除所有不必要的文本,改变措辞,增加字体大小,并适应更卡通化的字体,所以它似乎比以前更友好。

常识警报: 上面显示的示例不是真正的广告。 不要联系自行车制造商并期望获得 40% 的折扣。 这是一堂几何课,而不是推销活动。

波格丹兰萨

Bogdan是Inspired Mag的创始成员,在此期间积累了近6年的经验。 在业余时间,他喜欢学习古典音乐和探索视觉艺术。 他也非常着迷于修复工具。 他已拥有5。

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