Ano ang DDP Shipping?

Alamin kung ano ang ibig sabihin ng pagpapadala ng DDP at kung paano gumagana ang pagpapadala ng DDP.

Kung nag-subscribe ka sa isang serbisyo mula sa isang link sa page na ito, maaaring makakuha ng komisyon ang Reeves and Sons Limited. Tingnan ang aming pahayag ng etika.

Mayroong lahat ng mga uri ng mga pagkakataon na magagamit sa mga kumpanya na nais na ipadala ang kanilang mga produkto sa mga customer sa buong mundo. Pagpili ng tama katuparan at pagpapadala ang mga pagpipilian ay madalas na susi sa pagmamaneho ng mas mahusay na mga resulta sa negosyo. Dagdag pa, kung maaari kang mag-alok ng kamangha-manghang pagpapadala sa mga customer, makikinabang ka rin mula sa mas masaya, mas nasiyahan na mga kliyente.

Bayad sa Paghahatid ng Tungkulin, o ang pagpapadala ng DDP ay isang uri ng paghahatid kung saan ang nagbebenta ay kumukuha ng mga gastos at peligro sa pagpapadala ng mga kalakal hanggang sa maabot ang isang tukoy na kapaligiran o lokasyon. Karaniwan, ang prosesong ito ay ginagamit para sa pang-internasyonal na pagpapadala, at binuo ng International Chamber of Commerce. Nag-aalok ang Chamber of Commerce ng patnubay sa pamantayan sa mga pagpipilian sa pagpapadala sa buong mundo.

Ang pagpapadala ng DDP ay madalas na pagpipilian para sa mga kumpanya na nagpapadala ng mga produkto sa pamamagitan ng kargamento sa dagat o hangin. Ang mga mamimili ay maaaring makinabang nang husto sa ganitong uri ng pagpapadala sapagkat mas mababa ang peligro para sa kanila na isaalang-alang, pati na rin ang mas mababang mga gastos at pananagutan. Bagaman ang pagpapadala ng DDP ay isang kamangha-manghang pakikitungo para sa mamimili, maaari itong madalas na maglagay ng malalaking pasanin sa nagbebenta. Kung may mali man sa naipadala na mga produkto, ang nagbebenta ay ang isang natalo. Ang mga kumplikadong patakaran na nauugnay sa pagpapadala ng DDP ay nangangahulugan din na ang bawat bansa ay may sariling hanay ng mga alituntunin na isasaalang-alang.

Pagpapadala ng DDP kumpara sa DDU

Ang pagpapadala ng DDP ay isang kasunduan sa pagitan ng mga nagbebenta at mamimili na naglalagay ng mga gastos, peligro, at responsibilidad ng pagdadala ng mga kalakal nang direkta sa mga kamay ng nagbebenta - hanggang sa matanggap ng mamimili ang mga kalakal na hiniling nila. Sa DDP, hindi mananagot ang mamimili para sa totoong mga gastos sa pagpapadala, na nangangahulugang mas malamang na bumili sila.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng DDP at DDU ay ang tungkulin sa paghahatid na hindi nabayaran, o kinakailangan ng DDU sa pagtatapos ng customer na tumatanggap ng produkto na magbayad ng anumang bayad sa tungkulin na natamo kapag ang isang item ay pumasok sa isang tukoy na bansa. Karaniwang nakikipag-ugnay ang mga customer sa customer kasunod ng isang kasunduan sa DDU, kapag dumating ang isang pakete sa isang port ng pagpapadala. Maaaring bisitahin ng customer ang isang post office o depot upang kolektahin ang item.

Sa maraming mga kaso, ang DDU ay maaaring maging kumplikado, dahil hindi palaging kinikilala ng mga customer ang kanilang order ay DDU, at makikipag-ugnay sa linya ng suporta sa customer ng merchant at kanselahin ang order. Sa ilang mga kaso, tatanggi pa ang mga customer na makuha ang order, at ibabalik ito sa sender.

Samakatuwid ang DDP ay madalas na isinasaalang-alang na maging mas mahusay na pagpipilian para sa karanasan sa customer, dahil isinasaalang-alang ang lahat ng mga bayarin para sa isang mamimili nang una, na nangangahulugang ang negosyante ay maaaring magbigay ng isang malinaw na pananaw sa pagpepresyo.

Mga responsibilidad sa Bayad sa Paghahatid

Ang mga responsibilidad ng mga nagbebenta sa mga kasunduan sa pagpapadala ng DDP ay madalas na mas mataas kaysa sa mga nauugnay sa iba pang mga diskarte sa pagpapadala. Ang nagbebenta ay responsable para sa pag-aayos ng transportasyon sa pamamagitan ng kanilang mga carrier na pinili, at mananagot din sila para sa gastos ng carrier, pasadyang clearance sa bansa ng customer, at pagkuha ng tamang mga pag-apruba ng awtoridad. Maaaring kailanganin ding makakuha ng lisensya ng nagbebenta upang mag-import ng mga kalakal, ngunit hindi sila magiging responsable para sa pag-aalis ng mga kalakal.

Ang mga nagbebenta ay magkakaroon din upang magbigay ng mga kalakal, gumuhit ng isang kontrata sa pagbebenta at mga dokumento, i-export ang tamang packaging, mag-ayos para sa clearance sa pag-export, masiyahan ang pag-export, import, at mga kinakailangan sa customs, at magbayad para sa iba't ibang mga gastos sa transportasyon, kabilang ang panghuling paghahatid.

Kailangan ding mag-ayos ng mga nagbebenta para sa katibayan ng paghahatid at bayaran ang gastos ng lahat ng pag-iinspeksyon. Kailangan din nilang alerto ang bumibili kapag naihatid na ang mga kalakal sa napagkasunduang lokasyon. Sa isang transaksyon sa DDP, kung ang mga kalakal ay nasira o nawala sa pagbiyahe, mananagot ang nagbebenta para sa mga gastos.

Tungkol sa kaugalian, hindi laging posible para sa tao o kumpanya na nagpapadala ng mga kalakal upang linisin ang mga kalakal sa pamamagitan ng kaugalian sa mga banyagang bansa. Ang mga pasadyang kinakailangan para sa pagpapadala ng DDP ay madalas na nag-iiba ayon sa bansa, at sa ilang mga bansa, ang clearance ng pag-import ay mahaba at kumplikado.

Kung ang isang padala ng DDP ay hindi malinaw ang mga kaugalian, maaari itong humantong sa hindi pinapansin ng kaugalian na ang pagpapadala ay nasa isang kontrata ng DDP, na makapagpapaliban sa pagpapadala. Maaaring mangailangan ito sa nagbebenta na gumamit ng mas mahal na mga pamamaraan sa pagpapadala.

Mga Espesyal na Pagsasaalang-alang sa Pagpapadala ng DDP

Sa karamihan ng mga kaso, ginagamit ang DDP kung ang mga gastos sa supply ay medyo matatag at mahuhulaan. Ang nagbebenta ay tumatagal ng pinakamahalagang peligro, kaya't ang DDP ay karaniwan sa mga mas advanced na supplier. Gayunpaman, maraming eksperto ang naniniwala na may mga kadahilanan na hindi dapat gumagamit ng DDP ang mga exporters at import ng US. Ang mga exporters sa US, halimbawa, ay maaaring napapailalim sa mga bagay tulad ng buwis na idinagdag sa halaga.

Kung minsan ay kwalipikado ang mga mamimili na makatanggap ng refund ng VAT, samantalang ang mga exporter ay napapailalim kung minsan sa mga hindi inaasahang gastos sa storage na maaaring mangyari dahil sa mga pagkaantala ng customs, carries, at ahensya. Ang panunuhol ay isang panganib na maaaring humantong sa malubhang kahihinatnan para sa parehong gobyerno ng US at isang dayuhang bansa sa kasong ito. Para sa mga importer sa US, dahil ang mga nagbebenta at ang kumpanyang nagpapasa ay parehong kumokontrol sa transportasyon, ang importer ay may kaunting supply chain saformation.

Sa pagbabayad ng tungkulin sa paghahatid, maraming presyon sa mga umaangkat sa US. Dahil kinokontrol ng nagbebenta at nagpapasa ang lahat mula sa clearance sa customs hanggang sa pag-import ng tungkulin, mahirap subaybayan ang lahat ng mga incotermo. Kung ang DDP ay mahusay na mapangasiwaan, ang mga papasok na padala ay mas malamang na masuri ng mga kaugalian, na hahantong sa pagkaantala. Ang mga pagkaantala ay mas karaniwan kaysa sa DAP.

Ano ang Mangyayari Sa Pagpapadala ng DDP?

Ang konsepto ng DDP ay maaaring mukhang kumplikado, ngunit talagang sumusunod ito sa isang pangunahing timeline. Pinananatili ng nagbebenta ang karamihan ng mga pananagutan hanggang maabot ng mga produkto ang mamimili. Kabilang sa mga pangunahing hakbang ang:

  • Nagbabayad ang nagbebenta upang mailagay ang package sa isang carrier. Maaaring kunin din ng carrier ang package. Binabawasan nito ang halaga ng pagpapadala sa pangkalahatan.
  • Ang pakete ay pupunta sa patutunguhan nito, at responsibilidad ng nagbebenta na tiyakin na darating ito sa isang piraso.
  • Narating ng package ang patutunguhan, at kasama sa mga responsibilidad ng nagbebenta ang pagbabayad ng VAT. Bagaman nagbabayad ang nagbebenta ng VAT, ang bumibili ay maaaring makakuha ng isang refund na VAT.
  • Ang pakete ay naihatid sa isang pinangalanang patutunguhan at ang maximum na obligasyon ay nakumpleto para sa nagbebenta. Nangangahulugan ito na ang mamimili ay mayroon nang pananagutan.
  • Pagdating ng produkto, responsable na ngayon ang mamimili para sa produkto. Bagaman maaaring kailanganin pa ring harapin ng nagbebenta ang mga bagay tulad ng pag-import ng customs, natapos na ang kanilang responsibilidad.

Kailan Gagamitin ang DDP

Mayroong maraming mga paraan upang magpadala ng mga produkto sa buong mundo, ngunit kailangan mong makipag-usap sa ilang mga kumplikadong termino bago gawin ang iyong pinili. Bukod sa pag-alam kung ano ang ibig sabihin ng DDP, kakailanganin mo ring tingnan ang mga bagay tulad ng demurrage, customs duty, CIF, CFR, FCA, at ICC.

Sa huli, ang pinakamalaking benepisyo ng naihatid na tungkulin na nabayaran, sa kabila ng mga isyu sa DDP incotmother at mga gastos sa pagpapadala para sa nagbebenta, protektahan ba nito ang mamimili. Ang mga tuntunin sa pagpapadala ay mahusay para sa proteksyon ng mamimili, ngunit maaaring kailanganing isaalang-alang ng mga nagbebenta ang iba pang mga pagpipilian tulad ng EXW at FOB para sa pang-internasyonal na kalakalan.

Kung nais mong tiyakin ang iyong customer, hindi mo sila scamming, pagkatapos ay ang paggamit ng DDP para sa pag-import sa isang pinangalanang lugar o lugar ng patutunguhan ay isang mahusay na pagpipilian. Ang form ng pagpapadala na ito ay matiyak na maaari mong panatilihing ligtas ang mga pakete sa bawat freight forwarder, hanggang sa maabot nito ang patutunguhang bansa o patutunguhan port.

Sa kasamaang palad para sa mga nagbebenta, ang DDP ay mayroong din ng maraming bayarin na isasaalang-alang, tulad ng:

  • Mga bayarin sa pagpapadala: Ang mga produkto sa pagpapadala sa pamamagitan ng hangin o dagat ay madalas na medyo mahal.
  • Pag-import at pasadyang mga tungkulin: Ang iyong importer ng record ay sisingilin din ng singil. Ang mga huling pagpapadala ay maaaring kailanganing isaalang-alang kung hindi mo pinili ang tamang serbisyo sa transportasyon.
  • Bayad sa pinsala: Ang pinsala na natamo sa mga produkto ay isang gastos na binayaran ng nagbebenta. Kakailanganin mo ring magbayad para sa anumang pinsala na nagawa sa mga produkto.
  • Seguro sa pagpapadala: Bagaman hindi sapilitan, maraming mga nagbebenta ang nais na gumamit ng pagpapadala ng seguro.
  • VAT: Ang nagbebenta ay responsable para sa pagbabayad ng VAT sa pagpapadala ng DDP. Maaaring makatanggap ang customer ng isang refund na VAT.

Ang pagpapadala ng DDP ay maaaring maging medyo mahal para sa isang mangangalakal na hawakan. Mahalagang suriin ang iyong mga obligasyon at gastos bilang nagbebenta bago ka magsimulang gumamit ng pagpapadala ng DDP, upang maaari kang magbadyet nang naaayon, at magbenta ng mga produkto para sa tamang presyo.

Tinatapos ang Mga Saloobin

Sa maraming mga term ng kalakal na isasaalang-alang kapag nagpapadala ka ng mga produkto sa mga customer, madaling makita kung paano madalas maguluhan ang mga tao. Ang paghanap ng tamang diskarte para sa pagpapadala ay maaaring maging kumplikado. Kung ang isang mamimili ay kailangang magbayad ng mga bayarin sa customs, mayroong pagkakataong walang pagbebenta na magaganap, sapagkat ang halagang gastos ay hindi halata.

Kapag nagbabayad ang mga nagbebenta ng mga pang-internasyonal na bayarin upang makuha ang produkto sa customer, mas mataas ang tsansa na mabenta. Pinapayagan ng DDP ang mas makinis na mga karanasan sa pagbili, dahil ang mamimili ay hindi kailangang mag-alala tungkol sa pagbabayad ng mga kumplikadong bayarin. Sa kasamaang palad, nangangahulugan din ang DDP na mayroong maraming labis na presyon sa nagbebenta. Mahalagang pag-isipang mabuti ang iyong mga responsibilidad bago mo gamitin ang pagpapadala ng DDP. Hindi lahat ng nagbebenta ay mahusay na kagamitan para sa ganitong diskarte sa pagpapadala.

Bogdan Rancea

Si Bogdan ay isang founding member ng Inspired Mag, na naipon ang halos 6 na taong karanasan sa panahong ito. Sa kanyang bakanteng oras gusto niyang mag-aral ng klasikal na musika at galugarin ang visual arts. Medyo nahuhumaling rin siya sa mga fixies. Nagmamay-ari na siya ng 5.