Você já deve ter ouvido falar do termo "entregue no local" antes se estiver no Loja virtual, ou mundo dos negócios. No entanto, muitas pessoas ainda não têm uma compreensão completa do que significa DAP. Se você é um desses líderes empresariais, não entre em pânico.
Hoje, vamos apresentá-lo ao significado de DAP e por que é tão importante considerar quando você está construindo certos tipos de empresas internacionais.
Entregue no local, assim como muitas outras siglas de negócios, pode parecer complicado no começo. No entanto, a realidade é que é apenas um termo para se referir a uma determinada situação que usamos em vendas.
Significado de DAP: Definindo DAP
O que é DAP, então?
Entregue no local, ou DAP é um termo usado no comércio internacional para descrever uma situação em que o vendedor de um determinado conjunto de bens ou produtos arca com o custo e a responsabilidade de transportar esses itens para um local específico. O vendedor também é responsável pelo pagamento de quaisquer perdas que possam ocorrer durante o trânsito ou movimentação da mercadoria.
A ICC, ou Câmara de Comércio Internacional, é uma instituição grande e representativa de 45 milhões de empresas que promovem e facilitam o comércio internacional extensivo. Este grupo também é responsável por publicar os termos e condições de determinadas situações que podem ocorrer no cenário comercial.
Entregue no local basicamente significa que o vendedor assume os vários riscos e custos de entrega de mercadorias em um local específico. Isso também significa que o vendedor é responsável por tudo, incluindo documentação, embalagem, taxas de carregamento, aprovação de exportação e entrega. Este termo comercial foi introduzido há mais de 20 anos, mas ainda está em prática hoje.
Como funciona a entrega no local
A entrega no local é um processo em que o vendedor de um bem ou item assume os riscos e custos associados ao envio desses bens para um destino acordado. O vendedor é responsável por tudo neste processo, incluindo taxas de carregamento, entrega e aprovação de exportação. Por sua vez, o comprador assume a responsabilidade e o risco de descarregar as mercadorias que são entregues e garantir que sejam desembaraçadas de acordo com os padrões de importação.
Os contratos de entrega no local são aplicáveis a praticamente todos os tipos de transporte quando um produto ou serviço é entregue de um lugar para outro. Normalmente, há uma lista que determina onde o comprador assume as responsabilidades de lidar com o produto.
Quando Delivered at Place foi introduzido pela primeira vez como um termo de envio e entrega, ele substituiu a frase “Delivery Duty Unpaid”, ou DDU. No entanto, há momentos em que este termo pode continuar a ser usado em uma base coloquial.
Como exemplo de como funciona o DAP, imaginemos que um comprador em Londres, no Reino Unido, concorde em fechar negócio com um vendedor em Chicago, nos EUA. O acordo DAP pode incluir a decisão do comprador de Londres de comprar uma determinada remessa de mercadorias. Com o DAP, há um entendimento de que o vendedor de Chicago transportará as mercadorias do local de armazenamento até o porto onde serão entregues a Londres.
Se os produtos forem danificados durante o transporte, o vendedor arcará com os custos. O comprador lida com questões como desembaraço aduaneiro, tarifas de importação e impostos locais, enquanto o comprador lida com a exportação. Se o destino do terminal não for o porto de Londres, mas um destino final (um armazém), o vendedor precisa pagar para levar o produto até lá.
DAP e os Custos do Comércio Internacional
DAP é apenas um termo entre muitos acrônimos que podem aparecer dentro do ambiente de comércio internacional, de CFR, CPT, CIF, DDP (delivered duty paid) e muitos outros. O comércio internacional pode vir com vários custos, taxas de importação e termos de envio a serem considerados.
Existem diretrizes claras atualmente estabelecidas para os arranjos DAP. No entanto, ainda é possível que surjam disputas. Às vezes, o transportador de mercadorias pode incorrer em algo chamado taxa de demurrage, o que significa que as mercadorias não foram descarregadas on-line, o que leva a um atraso no desembaraço dos produtos de ambos os lados do contrato.
Quando ocorrem problemas, a falha geralmente é atribuída à parte que não conseguiu manter um cronograma de entrega pontual. No entanto, pode ser difícil determinar quem é realmente o responsável, devido à quantidade de documentação e complexidade necessária ao mover mercadorias de um lugar para outro.
Além das taxas do DAP, outras despesas de comércio internacional podem incluir:
- Taxas de licença de exportação: O custo associado à aplicação aos controladores de licenças de exportação, importação e direitos aduaneiros.
- Custos de produção e aquisição: Os custos de obtenção e processamento de matérias-primas, bem como os custos de mão de obra e maquinário.
- Embalagens: os custos de embalagem para o exportador incluem qualquer um dos custos associados à redução de possíveis danos ao produto durante o trânsito. A embalagem deve ser oferecida de acordo com as regras do país importador.
- Seguros: Custos de seguro para garantir que as mercadorias estejam protegidas se ocorrer algum dano durante o transporte. Embora o seguro não seja obrigatório, pode ser uma adição útil para este processo de envio.
- Encargos de frete: os custos de frete para levar o produto ao local de destino nomeado, incluindo portos marítimos, aeroportos e assim por diante.
- Desembaraço aduaneiro: Pagamentos de quaisquer custos personalizados necessários para levar o produto ao destino certo. O importador ou comprador é responsável por este custo, bem como os custos de descarga no destino final.
Usando estratégias DAP para envio
Como muitos termos de envio, de FOB a FCA, DAF e os incoterms DAB, DAP podem ser difíceis de entender no início. O importante a lembrar é que o comprador e o vendedor são responsáveis por um determinado conjunto de taxas nesse processo. Sob DAP, o vendedor é responsável pela maior parte do processo de transporte, deixando responsabilidades mínimas para o comprador. Isso o torna uma das principais soluções recomendadas para ajudar a incentivar compras maiores.
O seguro de carga não é necessário com o DAP, mas o simples nível de responsabilidades para acompanhar significa que muitos profissionais investirão nesse custo de qualquer maneira, para reduzir o nível geral de risco até que o item chegue a um local específico.
DAP para envio não deve ser confundido com “prática apropriada para o desenvolvimento”, que é um termo usado na terapia para problemas da primeira infância em crianças pequenas. Em vez disso, esta palavra do dia é um termo que pertence especificamente ao ambiente de cumprimento para empresas de comércio eletrônico, e o desembaraço de importação, custos de descarga, e diversas outras taxas que o importador e o exportador podem precisar pagar.
