Det er alle muligheter for selskaper som ønsker å sende produktene sine til kunder over hele verden. Velge rett oppfyllelse og frakt alternativer er ofte nøkkelen til å gi bedre forretningsresultater. I tillegg, hvis du kan tilby fantastisk frakt til kunder, drar du også fordel av lykkeligere og mer fornøyde kunder.
Leveringsplikt betalt, eller DDP-frakt er en leveringsform der selgeren påtar seg kostnadene og risikoen ved å frakte varer til den når et bestemt miljø eller sted. Vanligvis brukes denne prosessen for internasjonal skipsfart, og ble utviklet av International Chamber of Commerce. Handelskammeret gir veiledning om standardiserte fraktalternativer over hele verden.
DDP-frakt er ofte det beste valget for selskaper som sender produkter med sjøfrakt eller fly. Kjøpere kan ha stor nytte av denne typen frakt fordi det er mindre risiko for dem å vurdere, samt lavere kostnader og forpliktelser. Selv om DDP-frakt er en fantastisk avtale for kjøperen, kan det ofte legge store byrder på selgeren. Hvis noe går galt med sendte produkter, er selgeren den som taper. De kompliserte reglene knyttet til DDP-forsendelse betyr også at hvert land har sitt eget sett med retningslinjer å vurdere.
DDP Shipping vs DDU
DDP-frakt er en avtale mellom selgere og kjøpere som legger kostnadene, risikoen og ansvaret for å transportere varer direkte i hendene på selgeren - helt til kjøperen mottar varene de har bedt om. Med DDP vil ikke kjøperen være ansvarlig for faktiske fraktkostnader, noe som betyr at de er mer sannsynlig å kjøpe.
Forskjellen mellom DDP og DDU er at leveringsavgift er ubetalt, eller DDU krever at sluttkunden som mottar produktet betaler eventuelle avgiftsgebyrer som oppstår når en vare kommer inn i et bestemt land. Kunder kontakter vanligvis kunden etter en DDU-avtale når en pakke ankommer en fraktport. Kunden må kanskje besøke et postkontor eller et depot for å hente varen.
I mange tilfeller kan DDU være komplisert, ettersom kunder ikke alltid anerkjenner at bestillingen deres var DDU, og vil kontakte selgerens kundesupportlinje og kansellere bestillingen. I noen tilfeller vil disse kundene til og med nekte å få ordren, og den vil bli returnert til sender.
DDP blir derfor ofte ansett for å være det mye bedre alternativet for kundeopplevelse, da det i utgangspunktet tar hensyn til alle gebyrene for en kjøper, noe som betyr at forhandleren kan gi et gjennomsiktig innblikk i priser.
Ansvar med betalt leveringsavgift
Selgers ansvar i DDP-fraktavtaler er ofte mye høyere enn de som er knyttet til andre fraktstrategier. Selgeren er ansvarlig for å arrangere transport gjennom transportører etter eget valg, og de vil også være ansvarlige for kostnadene for transportøren, tilpasset klarering i kundens land og innhente riktige myndighetsgodkjenninger. Selgeren kan også trenge å få lisens til å importere varer, men de vil ikke være ansvarlige for lossing av varer.
Selgere må også levere varene, utarbeide en salgskontrakt og dokumenter, eksportere riktig emballasje, sørge for eksportklarering, tilfredsstille eksport-, import- og tollkrav og betale for forskjellige transportkostnader, inkludert endelig levering.
Selgere må også ordne leveringsbevis og betale kostnaden for alle inspeksjoner. De må også varsle kjøperen når varene er levert til avtalt sted. Hvis en vare blir skadet eller mistet under transport, med en DDP-transaksjon, vil selgeren være ansvarlig for kostnadene.
Når det gjelder toll, er det ikke alltid mulig for personen eller selskapet som sender varene å tømme varene gjennom toll i utlandet. Tilpassede krav til DDP-forsendelser varierer ofte fra land til land, og i noen land er importklarering lang og komplisert.
Hvis en DDP-forsendelse ikke tar toll, kan dette føre til at toll ignorerer det faktum at forsendelsen er i en DDP-kontrakt, noe som vil forsinke forsendelsen. Dette kan kreve at selgeren bruker mer kostbare forsendelsesmetoder.
Spesielle hensyn med DDP Shipping
I de fleste tilfeller brukes DDP når forsyningskostnadene er ganske stabile og forutsigbare. Selgeren tar den største risikoen, så DDP er vanlig blant mer avanserte leverandører. Imidlertid mener mange eksperter at det er grunner til at amerikanske eksportører og importører ikke bør bruke DDP. Eksportører i USA kan for eksempel være underlagt ting som merverdiavgift.
Kjøpere er noen ganger berettiget til å motta momsrefusjon, mens eksportører noen ganger er underlagt uventede lagringskostnader som kan oppstå på grunn av forsinkelser fra tollvesenet, transporter og byråer. Bestikkelser er en risiko som kan føre til alvorlige konsekvenser for både amerikanske myndigheter og et fremmed land i denne saken. For amerikanske importører, fordi både selgere og speditørselskapet kontrollerer transporten, har importøren minimal forsyningskjede iformation.
Med betalt leveringsavgift er det mye press på amerikanske importører. Fordi selger og speditør kontrollerer alt fra fortolling til importavgift, er det vanskelig å spore alle incoterms. Hvis DDP håndteres dårlig, er det mer sannsynlig at innkommende forsendelser blir undersøkt av tollvesenet, noe som fører til forsinkelser. Forsinkelser er vanligere enn de er med DAP.
Hva skjer under DDP-forsendelse?
Konseptet med DDP kan virke komplisert, men det følger faktisk en grunnleggende tidslinje. Selgeren beholder de fleste forpliktelsene til produktene når kjøperen. Viktige trinn inkluderer:
- Selger betaler for å få pakken avlevert med en transportør. Transportøren kan også hente pakken. Dette reduserer fraktkostnadene samlet.
- Pakken går til destinasjonen, og selgeren har ansvaret for å sørge for at den kommer i ett stykke.
- Pakken når destinasjonen, og selgerens ansvar inkluderer å betale merverdiavgift. Selv om selgeren betaler merverdiavgift, kan kjøperen få momsrefusjon.
- Pakken leveres til et navngitt mål, og den maksimale forpliktelsen er fullført for selgeren. Dette betyr at kjøperen nå har ansvaret.
- Etter at produktet er kommet, er kjøperen nå ansvarlig for produktet. Selv om selgeren fortsatt kan ha behov for å håndtere ting som importtoll, er ansvaret over.
Når skal du bruke DDP
Det er mange måter å sende produkter rundt om i verden, men du må avtale noen komplekse vilkår før du velger. Bortsett fra å finne ut hva DDP betyr, må du også se på ting som demurrage, toll, CIF, CFR, FCA og ICC.
Til syvende og sist, den største fordelen med betalt levert avgift, til tross for problemer med DDP incoterms og fraktkostnader for selgeren, er at det beskytter kjøperen. Leveringsbetingelsene er utmerket for kjøpers beskyttelse, men selgere må kanskje vurdere andre alternativer som EXW og FOB for internasjonal handel.
Hvis du vil forsikre kunden din, lurer du ikke på dem, og det er et utmerket valg å bruke DDP for å importere til et navngitt sted eller destinasjonssted. Denne forsendelsesformen sørger for at du kan holde pakker trygge med alle speditører til de når destinasjonslandet eller destinasjonshavnen.
Dessverre for selgere kommer DDP også med mange avgifter å vurdere, for eksempel:
- Fraktkostnader: Å sende produkter med fly eller sjø er ofte ganske dyrt.
- Import og toll toll: Din importør av rekord vil også belaste gebyrer. Sene forsendelser må kanskje vurderes hvis du ikke velger riktig transporttjeneste.
- Skadesgebyr: Skader på produkter er en kostnad som selgeren betaler for. Du må også betale for eventuelle skader på produktene.
- Frakt forsikring: Selv om det ikke er obligatorisk, foretrekker mange selgere å bruke fraktforsikring.
- MVA: Selgeren er ansvarlig for å betale momsen med DDP-frakt. Kunden kan motta momsrefusjon.
DDP-frakt kan være ganske dyrt for en selger å håndtere. Det er viktig å vurdere dine forpliktelser og kostnader som selger før du begynner å bruke DDP-frakt, slik at du kan budsjettere tilsvarende og selge produkter til riktig pris.
Etterbehandling tanker
Med så mange handelsbetingelser å vurdere når du sender produkter til kunder, er det lett å se hvordan folk ofte kan bli forvirret. Å finne riktig strategi for frakt kan være komplisert. Hvis en kjøper må betale tollgebyr, er det en sjanse for at det ikke skjer noe salg, fordi kostnadene for gebyrene ikke er åpenbare.
Når selgere betaler internasjonale avgifter for å få produktet til kunden, er det større sjanse for salg. DDP gir jevnere opplevelser med innkjøp, fordi kjøperen ikke trenger å bekymre seg for å betale komplekse avgifter. Dessverre betyr DDP også at det er mye ekstra press på selgeren. Det er viktig å tenke nøye over ansvaret ditt før du vedtar DDP-frakt. Ikke alle selgere vil være godt rustet for denne typen fraktstrategi.
