Statistikk for oppfyllelse av e-handel i 2023: Hva dataene forteller oss

Hvis du abonnerer på en tjeneste fra en lenke på denne siden, kan Reeves and Sons Limited tjene en provisjon. Se vår etisk uttalelse.

Dagens beste statistikk for e-handelsoppfyllelse gir oss noen nyttige innsikter i den nåværende tilstanden til netthandelslandskapet. Selv om det er flere faktorer som bidrar til hvorvidt en digital selger er vellykket eller ikke, er det få ting som er viktigere enn å sikre at pakkene leveres raskt og i henhold til kjøpers forventninger.

I en verden med umiddelbar tilfredsstillelse, levering samme dag og forbrukernes forventninger i utvikling, har ikke netthandelsforhandlere råd til å undervurdere kraften til rask oppfyllelse. For øyeblikket forventes det globale e-handelsmarkedet å nå en verdi på rundt $ 58.74 billion innen 2028, og selskaper som ønsker å "cash inn" på bransjen må være forberedt.

I dag skal vi se nærmere på noen av de viktigste oppfyllelsesstatistikkene som beviser viktigheten av å ha de riktige leverings- og fraktpartnerne i 2023 og utover.

Generell statistikk for oppfyllelse av netthandel

Tidligere forventet mange nettkunder at det ville ta lengre tid å nå bestillinger på nett. Nå, takket være Amazon Prime og andre raske leveringstjenester, endrer forventningene seg.

Ifølge en rapport, forventer rundt 62 % av kundene at bestillingene deres kommer på mindre enn tre dager – selv når de velger gratis frakt i kassen. Her er noen generell statistikk som fremhever tilstanden til e-handelsoppfyllelse når vi går inn i 2023.

3 fjerdedeler av kundene vil fortsatt betale for raskere frakt

I følge en rapport om leveringstilstanden fra RetailDive forventer flertallet av dagens forbrukere at Fulfillment fra nettbutikker er både gratis og raskt. De er imidlertid ikke helt imot å betale ekstra for rask frakt. Rundt tre fjerdedeler av forbrukerne sier at de har betalt mer for rask frakt tidligere, inkludert 90 % av høyinntektene.

Imidlertid viser forskningen også at forbrukere nå er motvillige til å betale noe over $7 for rask frakt. Dette er en enorm reduksjon fra kostnadene som ofte foreslås av nettbutikker.

(RetailDive)

De fleste forbrukere rangerer rask og gratis frakt som like viktig

På spørsmål om det er mer sannsynlig at de kjøper noe som følge av gratis frakt eller raskere leveringsalternativer, rangerer de fleste kunder de to konseptene som like viktige. Ifølge EFulfilment Service er fraktpris og hastighet like avventet. Imidlertid velger fortsatt 70 % av kundene det billigste fraktalternativet når de bestiller.

Bare rundt 23 % av forbrukerne sier de ville valgt levering samme dag, og 25 % sier at de ville betale en premie for det. Faktisk ville bare 2 % av kundene betale mer enn $3 for levering samme dag.

(EFulfilment service)

96 % av selskapene tilbyr nå gratis fraktalternativer

Takket være at løsninger som Amazon Prime har fått mer oppmerksomhet i den digitale verden, har gratis frakt blitt et vanlig alternativ blant forhandlere. I følge State of Shipping-rapporten tilbyr rundt 96 % av forhandlerne gratis fraktalternativer.

Dessverre var det svært få merker i studien som møtte kundenes forventninger når det gjaldt å tilby den rette kombinasjonen av hastighet og kostnadsbesparelser. Faktisk oppnådde bare 1 % av mote- og klærmerkene sine mål for frakthastighet.

(RetailDive)

Rundt 165 milliarder pakker sendes i USA hvert år

Studier tyder på at netthandel, og derfor pakkelevering over hele USA, øker i en fenomenal hastighet. Antall pakker som sendes over hele USA har økt med 20 % fra år til år. Med 165 milliarder pakker levert over hele Amerika på årsbasis.

(Statista)

75 % av kundene forventer at frakten er gratis

Tidligere forventet de fleste forbrukere å få tilgang til gratis frakt først etter at handlekurvverdien nådde et visst punkt. Fra og med 2020 mener imidlertid rundt 75 % av kundene nå at frakt bør være gratis på alle bestillinger. Dette er en økning fra 68 % året før.

Babyboomere var mest sannsynlig å kreve gratis frakt i studien (88 %), mens generasjon Z (76 %) og generasjon X (77 %) hadde litt mindre sannsynlighet for å forvente gratis levering.

(NRF)

Hvordan oppfyllelsesalternativer påvirker konverteringsfrekvenser

Konsekvent er rask og rimelig frakt fortsatt en topp etterspørsel blant forbrukere. I noen tilfeller er det mer sannsynlig at kunder foretar et kjøp når de får tilgang til de riktige fraktalternativene, enn når prisene på produktene er lavere. I følge en undersøkelseLeveringsforventninger (45 %) ble imidlertid rangert som den vanligste utfordringen nettbutikker står overfor.

53 % av kundene sier at det er mer sannsynlig at de kjøper noe når de tilbys gratis frakt

Det er mange faktorer som overbeviser en kunde til å foreta et kjøp i kassen. Imidlertid er gratis frakt en stor fordel for de fleste forbrukere. I 2020 sa rundt 35 % av kundene at de ville ha større sannsynlighet for å foreta et kjøp etter å ha lest en positiv anmeldelse fra en annen kunde.

Imidlertid sa 53 % av forbrukerne at gratis frakt ville forbedre sjansene deres for å kjøpe en vare de kanskje ikke har kjøpt andrewise på nett.

(GWI)

93 % av europeiske kunder sier at de er påvirket av leveringsalternativer i kassen

Raske og rimelige fraktalternativer kan være avgjørende for å konvertere kunder i dag, men det er også viktig for selskaper å tilby en rekke fraktalternativer. I følge nettbutikkundersøkelsen utført av DHL, velger 93 % av europeiske shoppere nettbutikkene de vil kjøpe fra basert på antall leveringsalternativer.

Interessant nok sa rundt 58 % av europeiske shoppere også at de var villige til å vente lenger på leveringen deres hvis dette betydde at de kunne få tilgang til mer bærekraftig Fulfillment-praksis.

(DHL)

22 % av kundene forlater et kjøp fordi leveringshastigheten er for lav

Uventede kostnader er en vanlig årsak til at kunder forlater et kjøp på nettet. Imidlertid gir mange forbrukere også opp et kjøp fordi de er bekymret for at de ikke vil motta pakkene raskt nok. I følge 2022-data fra Baymard-instituttet, mens 16 % av forbrukerne forlot kassen fordi de ikke kunne se alle kostnadene på forhånd, sa 22 % at de forlot butikken fordi leveringshastigheten var for lav.

Baymard Institute fant også at rundt 17 % av nettkundene forlater en bestilling fordi betalingsprosessen var for lang eller komplisert.

(Baymard)

25 % av kundene ville forlatt handlekurvene på grunn av en uventet fraktkostnad

Ifølge VWO sier rundt 25 % av nettkundene at en uventet fraktkostnad vil få dem til å forlate handlekurvene sine helt. Dette antyder at det er avgjørende for bedriftsledere å være transparente om alle kostnadene i butikken deres med en gang.

På spørsmål om andre grunner til å forlate handlekurven, sier 22 % av forbrukerne at de ville unngå å sjekke ut hvis nettstedet de er på ber dem om å opprette en konto. I tillegg sier 15 % at de ikke foretar et kjøp når de er bekymret for betalingssikkerhet.

(VWO)

56 % av nettkundene vil forlate handlekurven når de er bekymret for levering

I følge «State of Shipping Report» for 2022 er rundt 56 % av forlatte vogner knyttet til bekymringer om levering eller frakt. Leveringshastighet er for øyeblikket den avgjørende faktoren som avgjør om en kunde ikke vil foreta et kjøp, etterfulgt av fraktprisen.

Mangel på alternativer for oppfyllelse, som levering samme dag og henting i butikk, ble også identifisert som hovedårsaker til at handlekurven forlates, ettersom kunder ser etter mer praktiske og raskere oppfyllelsesalternativer. Tid til levering i rapporten var også en nøkkeldriver for "kjøpsintensjon". Faktisk sa flere kjøpere at rask frakt presset dem til å foreta et kjøp enn en lav pris.

(RetailDive)

63 % av kundene gir opp et kjøp når fraktkostnadene er for høye

Som nevnt ovenfor, har gratis frakt blitt en vanlig forventning blant mange nettkunder, til det punktet at rundt 63 % av forbrukerne sier at de vil forlate et kjøp når fraktgebyrene er for høye. Ytterligere 36 % av forbrukerne sier også at de har forlatt en butikk uten å sjekke ut fordi de måtte vente for lenge før bestillingen ble levert.

Dette betyr at frakt er mer sannsynlig å øke antallet avbrudd i handlekurven enn andre vanlige problemer, som å fylle ut et komplekst bestillingsskjema.

(Statista)

74 % av nettkundene sier at gratis frakt er en av de viktigste faktorene som påvirker betalingsatferden deres

I følge en studie tror nesten tre fjerdedeler av alle kjøpere at gratis frakt er en viktig faktor for å avgjøre om de vil fullføre et kjøp eller ikke. Faktisk har 94 % av forbrukerne tatt en handling for å sikre at de kvalifiserer for gratis frakt, for eksempel å legge til flere varer i handlekurven eller oppgi en rabattkode.

Dette indikerer at å tilby gratis frakt som et alternativ i kassen kan være en ideell måte for bedrifter å øke sin gjennomsnittlige ordreverdi og redusere avbrudd i handlekurven.

(EFulfilment Service)

Hvis et kjøp ikke kommer innen 2 dager etter en leveringsdato, vil de fleste kunder unngå å handle med samme firma igjen

Utmerkede og pålitelige fraktopplevelser er en viktig faktor for å bevare kundelojalitet og redusere churn. I følge studier sier rundt 69 % av kundene at de ikke vil kjøpe fra samme selskap en gang til hvis det tar mer enn 2 dager lenger enn avtalt leveringstid å levere et produkt.

Dette viser hvor avgjørende det er for selskaper i den elektroniske detaljhandelsverdenen å sikre at de gir gjennomsiktig innsikt i fraktprosesser.

(Nettsidemagasin)

Statistikk for oppfyllelse av netthandel på nettselgere

Å møte kundenes forventninger til ordreoppfyllelse kan være et utfordrende konsept for dagens bedrifter. Faktisk vet mange e-handelsforhandlere nå at de trenger å kunne levere rask og kostnadseffektiv frakt for å konvertere kundene sine. Mange sliter imidlertid med å innfri forventningene.

Gjennomsnittlig kostnad for å oppfylle en ordre for nettforhandlere er 70 % av ordreverdien

I følge EFulfilment-tjenesten bruker nettbutikker ganske mye av budsjettet sitt på å administrere Fulfilment for kunder. I gjennomsnitt er kostnaden for å oppfylle en ordre omtrent 70 % av den gjennomsnittlige ordreverdien for hvert kjøp.

Rapporten fant også at til tross for denne innsatsen, klarer flertallet av selskapene fortsatt ikke å leve opp til kundenes forventninger. De fleste merkene leverer ikke frakt samme dag, ekspressfrakt og spesifiserte tider for leveringer som forbrukerne trenger. Rundt 97 % av forbrukerne forventer nå tilgang til frakt samme dag som standard.

(EFulfilment service)

Rundt 23 % av alt salg på nett gjennomføres via dropshipping

For å forenkle Fulfillment-prosessen, bruker mange nettforhandlere nye metoder, som å jobbe med dropshipping merker. Rundt 23 % av alle nettsalg utføres ved hjelp av dropshippers. I tillegg, dropshipping er go-to Fulfillment-modellen for 33 % av nettbutikkene.

Ifølge studier, e-handel forhandlere som bruker dropshipping kan oppnå opptil 50 % mer fortjeneste enn forhandlere som administrerer sitt eget varelager på et lager.

(Shift4Shop)

31 % av nettbutikkene sier at ordredeling gjør oppfyllelse dyrere

Rundt 31 % av nettselgerne i en studie sa at kunder som deler bestillingene sine mellom flere kjøp, gjør Fulfillment mer kompleks. I tillegg sa 28 % av de undersøkte forhandlerne også at lav skipshastighet og et høyt antall returer er den dyreste delen av å administrere levering.

Dette kan være en indikator på at bedrifter må tilby kundene flere muligheter for å kombinere bestillinger, selv etter å ha foretatt et kjøp.

(EFulfilment service)

Nesten halvparten av alle nettselgere utfører frakt fra ett lager

I følge EFulfilment-tjenesten administrerer rundt 47 % av små nettbutikker alle sine fraktkrav fra ett enkelt lager. Rundt 20 % bruker kun en enkelt butikk, 18 % bruker flere butikker, og 12 % er avhengige av tredjepartslogistikk og dropshipping selskaper.

Alternativt sier rundt 40 % av mellomstore nettbutikker at de bruker flere varehus for å håndtere fraktbehovene sine. I tillegg sier 1 av 5 (20 %) av alle mellomstore selgere at de hele tiden er avhengige av tredjeparts logistikkselskaper og dropshippers for frakt.

88 % av forhandlere på bedriftsnivå trenger flere varehus for å håndtere alle sine fraktkrav.

(EFulfilment service)

Omtrent halvparten av nettselgerne oppgraderer programvaren sin

Ettersom bekymringene for å møte kundenes forventninger til frakt og levering fortsetter å vokse, sier rundt 48 % av selskapene at de investerer i verktøy som LTL-transportstyringssystemer for å møte kundenes behov. Dette er fornuftig, siden 24 % av selskapene sa at de følte seg begrenset av teknologibegrensninger i 0.

Samtidig sa rundt 36 % av respondentene at de nå automatiserer prosessene sine for å sortere pakker for å redusere leveringstiden. Dessverre sa 77 % av de spurte også at mangel på arbeidskraft har påvirket driften deres på en eller annen måte.

(Logistikkledelse)

Amazon e-handelsoppfyllelsesstatistikk

En av kjernegrunnene til at Fulfillment blir mer kompleks for dagens nettforhandlere, er at bransjegigantene er med på å sette høyere forventninger. Flertallet av dagens forbrukere forventer levering samme dag og neste dag fordi de er vant til å ha disse alternativene fra Amazon.

30 % av kundene sier rask levering er hovedårsaken til at de handler hos Amazon

I følge EFulfilment Service handler mange forbrukere på Amazon bare fordi de vet at det burde gi dem tilgang til raskere frakt. Mens 49 % av kundene sier at de velger Amazon som sin butikk av bekvemmelighet, sier rundt 30 % at Amazon er deres nummer én forhandler fordi den leverer raskere frakt.

Det er mer enn 200 millioner Amazon Prime-medlemmer over hele verden

For å få tilgang til eksepsjonell hastighet fra Amazon er mange forbrukere villige til å betale en abonnementsavgift for levering neste dag. Faktisk er 200 millioner mennesker over hele verden medlemmer av Amazon Prime-abonnementstjenesten. Dette inkluderer mer enn 153 millioner mennesker bare i USA.

I følge Statista var rundt 2021 % av alle amerikanere i 65 Prime-medlemmer. Dessuten er det mer sannsynlig at prime-medlemmer har en positiv oppfatning av Amazon-tjenester enn de som ikke betaler for Amazon Prime. Rundt 40 % av Prime-brukerne legger inn mellom to og fire bestillinger per måned hos detaljhandelsgiganten.

(Statista)

Amazon Prime-medlemmer bruker fire ganger så mye som ikke-Prime-medlemmer

I følge en rapport bruker Amazon Prime-medlemmer i gjennomsnitt rundt $1,968 XNUMX per år på produkter fra e-handelsmarkedet. Dette utgjør omtrent fire ganger så mye som ikke-Prime-medlemmer bruker. Selv om det er vanskelig å si sikkert hvorfor Prime-medlemmer har en tendens til å bruke mer, tror noen eksperter at det er fordi forbrukere ønsker å få "pengene sine" fra abonnementet.

(QZ)

Amazon selger rundt 1.6 millioner produkter per dag

Amazons astronomiske vekst har ført til en massiv økning i fraktvirksomheten. I gjennomsnitt sender selskapet rundt 66,000 19 produkter i timen, eller 2019 bestillinger per sekund. I tillegg, i 385, solgte Amazons tredjeparts-selgere og -butikker mer enn $XNUMX millioner per dag i produkter.

(OJ Digital)

Den nåværende tilstanden for oppfyllelse av e-handel

Foreløpig viser statistikken at utallige selskaper investerer mer tid og krefter på å levere best mulig Fulfillment-opplevelser for sine kunder. Etter hvert som kundenes forventninger utvikler seg, er det avgjørende å levere en rask og konsekvent service hver gang.

Klikk og hent kan utgjøre 11 % av nettsalget i Storbritannia innen 2025

Ulike nye fraktalternativer har dukket opp for å hjelpe forbrukere å få tilgang til produktene deres raskere de siste årene. Et av de mest populære alternativene i Storbritannia er "klikk og hent"-tjenesten, som lar forbrukere hente varen fra en butikk. Undersøkelser viser at rundt 11 % av nettsalget i Storbritannia vil bli oppfylt med denne metoden innen 2025.

(Econsultancy)

74.4 % av nettbutikkene har en eller annen form for gratis frakt

For å møte kravene om kostnadseffektiv frakt, tilbyr de fleste nettbutikker nå gratis fraktalternativer på enkelte bestillinger. I følge en rapport har rundt 74.4 % av forhandlerne en form for gratis frakt på bestillinger. Imidlertid tilbyr bare 20.4 % av selskapene ubetinget gratis frakt. Ytterligere 45.1 % av selskapene tilbyr gratis frakt først etter at en kundes handlekurvverdi har nådd en viss terskel.

Interessant nok tilbyr rundt 14.5 % av selskapene også gratis frakt når en kunde møter en spesifikk forutsetning, for eksempel å være en del av et lojalitetsprogram.

(Digital handel)

Bare 16 % av nettstedene implementerer frakt- og butikkhentingsalternativer perfekt

En Baymard-rapport som ser på hvor mange nettsteder som leverer utmerkede butikkhentings- og leveringsopplevelser, viste noen interessante resultater. Rundt 16 % av selskapene som ble vurdert totalt ble ansett for å være "perfekte" i sine fraktscore.

Baymard Institute fant at det var fire hovedårsaker til at selskaper slet med fraktopplevelsen. For det første foreslo 36 % av nettstedene ganske enkelt leveringshastighet, i stedet for å gi en klar leveringsdato. For det andre viste 96 % av nettstedene ikke et frist for når kundene ville få levering neste dag, og 63 % av nettstedene tilbød ikke henting i lokal butikk.

Videre gjorde 75 % av nettstedene det for vanskelig å sammenligne fraktalternativer med løsninger for henting i butikk.

(Baymard)

Det er nå 2.14 milliarder netthandlere over hele verden

Ifølge rapporter øker antallet digitale kjøpere raskt, noe som legger mer press på nettbutikkene. Fra 2021 var det 2.14 milliarder netthandlere over hele verden, som utgjør rundt 27.6 % av den globale befolkningen. Dette indikerer at 1 av 4 av alle handler på nett.

(Statista)

Nettbestillingsvolumet økte med 59 % i 2022

SC Logistics fant at 59 % av e-handelsbedriftene sa at deres nettbestillingsvolum økte i 2022. Bare 27 % sa at de så en nedgang i antall nettbestillinger. Spesielt ser det ut til at økningen i ordrevolum er mest betydelig for mellomstore og større virksomheter, med to tredjedeler av dem som rapporterer en økning.

Videre ble fluktuerende ordrevolumer også ansett som en av de viktigste utfordringene 21 % av forhandlerne står overfor i 2021. I tillegg sa 51 % av e-handelsselskapene at kostnadene forbundet med å administrere Fulfillment hadde økt for dem det siste året.

(SC Logistikk)

53 % av selskapene sier automatisering reduserer gjennomføringskostnadene deres

Selskaper i nettsfæren investerer i en rekke strategier for å redusere kostnadene for oppfyllelse og forbedre kundetilfredsheten. Rundt 53 % av selskapene som sa at oppfyllelseskostnadene deres hadde gått ned mellom 2021 og 2022, sa at automatisering var årsaken til kostnadsbesparelsene deres, og 37 % sa at det hjalp dem med å ansette færre ansatte.

For å hjelpe til med å håndtere mangel på arbeidskraft, sier rundt 57 % av selskapene også at de outsourcer noen eller alle oppfyllelsesprosessene sine til tredjeparter. Outsourcing Fulfillment er en praksis som er mest vanlig blant mindre og mellomstore bedrifter, med henholdsvis 61 % og 59 % som sier at de bruker denne metoden.

(SC Logistikk)

Adressering av det utviklende oppfyllelseslandskapet

For å lykkes i dagens konkurranseutsatte netthandelslandskap, må bedrifter tilby mye mer enn bare gode priser og produkter. Dagens forbrukere krever mer praktiske, strømlinjeformede og raske opplevelser når de handler på nettet. Dette betyr at hver virksomhet må jobbe hardt for å sikre at de administrerer de riktige Fulfillment-prosessene.

Som disse statistikkene for oppfyllelse av e-handel viser, vil behovet for rask og kostnadseffektiv frakt sannsynligvis bare øke i årene som kommer. Nå er tiden inne for bedriftsledere å sikre at de har de riktige leveringsløsningene på plass.

Rebekka Carter

Rebekah Carter er en erfaren innholdsskaper, nyhetsreporter og blogger som spesialiserer seg på markedsføring, forretningsutvikling og teknologi. Hennes ekspertise dekker alt fra kunstig intelligens til programvare for markedsføring via e-post og utvidede virkelighetsenheter. Når hun ikke skriver, bruker Rebekka mesteparten av tiden på å lese, utforske naturen og spille.

Kommentar 0 Responses

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *

Vurdering *

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær hvordan kommentaren din behandles.