אולי שמעתם על המונח "מסירה במקום" בעבר אם אתם ב- מסחר אלקטרוני, או עולם העסקים. עם זאת, להרבה אנשים עדיין אין הבנה מלאה של המשמעות של DAP. אם אתה אחד מהמנהיגים העסקיים האלה, אל תיבהל.
היום, אנחנו הולכים להציג בפניכם את המשמעות של DAP, ולמה זה כל כך חשוב לקחת בחשבון כשאתם בונים סוגים מסוימים של חברות בינלאומיות.
נמסר ב-Place, בדיוק כמו ראשי תיבות עסקיים רבים אחרים, יכול להיראות מסובך בהתחלה. עם זאת, המציאות היא שזה רק מונח המתייחס למצב מסוים בו אנו משתמשים במכירות.
DAP משמעות: הגדרת DAP
מה זה DAP, אם כך?
מסופק במקום, או DAP הוא מונח המשמש בסחר בינלאומי לתיאור מצב שבו המוכר של קבוצה מסוימת של סחורות או מוצרים נושא בעלות ובאחריות של הובלת פריטים אלה למקום ספציפי. המוכר אחראי גם לתשלום עבור כל הפסדים שעלולים להתרחש במהלך המעבר או התנועה של הסחורה.
ה-ICC, או לשכת המסחר הבינלאומית, היא מוסד גדול ויציג של 45 מיליון חברות המקדם ומאפשר סחר בינלאומי נרחב. קבוצה זו אחראית גם לפרסום התנאים וההגבלות של מצבים מסוימים שעלולים להתרחש בנוף המסחרי.
מסירה ב-Place משמעה בעצם שהמוכר לוקח על עצמו את הסיכונים והעלויות השונות של אספקת סחורה למקום מסוים. משמעות הדבר היא גם שהמוכר אחראי על הכל, כולל תיעוד, אריזה, דמי טעינה, אישור יצוא ומשלוח. מונח סחר זה הוצג לפני יותר מ-20 שנה כעת, אך הוא עדיין קיים כיום.
איך נמסר ב- Place Works
אספקה במקום הוא תהליך שבו מוכר הסחורה או הפריט לוקח על עצמו את הסיכונים והעלויות הכרוכות בשליחת הסחורה הזו ליעד מוסכם. המוכר אחראי לכל דבר בתהליך זה, לרבות דמי טעינה, משלוח ואישור ייצוא. בתורו, הקונה לוקח על עצמו את האחריות והסיכון בפריקה של כל סחורה שנמסרה ולוודא שהיא מסולקת לפי תקני יבוא.
הסכמי מסירה במקום חלים למעשה על כל סוגי ההובלות כאשר מוצר או שירות נמסרים ממקום אחד לאחר. בדרך כלל, יש רישום שמכתיב היכן הקונה לוקח על עצמו את האחריות של הטיפול במוצר.
כאשר Delivered at Place הוצג לראשונה כתנאי משלוח ואספקה, הוא השתלט על הביטוי "Delivery Duty Unpaid", או DDU. עם זאת, ישנם מקרים שבהם מונח זה עשוי להמשיך לשמש על בסיס דיבור.
כדוגמה לאופן הפעולה של DAP, בואו נדמיין שקונה בלונדון, בבריטניה, מסכים להצטרף לעסקה עם מוכר בשיקגו, בארה"ב. הסכם DAP עשוי לכלול את החלטתו של הקונה הלונדוני לרכוש משלוח מסוים של סחורות. עם DAP, יש הבנה שהמוכר משיקגו יעביר את הסחורה ממקום האחסון לנמל שבו הם יימסרו ללונדון.
במידה והמוצרים נפגעו בעת ההובלה, המוכר נושא בעלויות. הקונה עוסק בדברים כמו שחרור ממכס, תעריפי יבוא ומסים מקומיים, בעוד הקונה עוסק בייצוא. אם יעד הטרמינל אינו הנמל בלונדון, אלא יעד סופי (מחסן), המוכר צריך לשלם כדי להשיג את המוצר לשם.
DAP והעלויות של סחר בינלאומי
DAP הוא רק מונח אחד מבין ראשי תיבות רבים שיכולים להופיע בסביבת הסחר הבינלאומית, מ-CFR, ל-CPT, CIF, DDP (משלוח בתשלום) ועוד רבים אחרים. סחר בינלאומי יכול לבוא עם עלויות שונות, מסי יבוא ותנאי משלוח שיש לקחת בחשבון.
ישנן הנחיות ברורות כיום להסדרי DAP. עם זאת, עדיין ייתכן שיתעוררו מחלוקות. לפעמים, מוביל הסחורה עלול לחול על משהו שנקרא עמלת דמי מנחה, כלומר הסחורה לא נפרקה באינטרנט, מה שמוביל לעיכוב בפינוי המוצרים משני הצדדים של ההסכם.
כאשר אכן מתרחשות בעיות, התקלה מיוחסת לרוב לגורם שלא הצליח לשמור על לוח זמנים לאספקה בזמן. עם זאת, יכול להיות קשה לקבוע מי אחראי בפועל, בגלל כמות התיעוד והמורכבות הנדרשת בעת העברת סחורה ממקום למקום.
מעבר לעמלות DAP, הוצאות סחר בינלאומיות אחרות עשויות לכלול:
- דמי רישיון יצוא: העלות הכרוכה עבור היישום לבקרי רישיונות יצוא, יבוא ומכס.
- עלויות ייצור ורכש: עלויות השגת ועיבוד חומרי גלם, וכן עלויות עבודה ומכונות.
- אריזה: עלויות האריזה ליצואן כוללות כל אחת מהעלויות הכרוכות בהפחתת הנזק הפוטנציאלי למוצר במהלך ההעברה. אריזה חייבת להיות מוצעת לפי כללי מדינת היבוא.
- ביטוח: עלויות ביטוח כדי להבטיח שהסחורה מוגנת אם אכן יקרה נזק במהלך ההעברה. למרות שביטוח אינו חובה, זה יכול להיות תוספת מועילה לתהליך המשלוח הזה.
- דמי הובלה: עלויות ההובלה כדי להביא את המוצר למקום היעד הנקוב, כולל נמלי ים, שדות תעופה וכן הלאה.
- חיסול בהתאמה אישית: תשלומים עבור כל עלויות מותאמות אישית הנדרשות כדי להביא את המוצר ליעד הנכון. היבואן או הקונה אחראי לעלות זו, וכן עלויות הפריקה ביעד הסופי.
שימוש באסטרטגיות DAP למשלוח
כמו הרבה מונחים במשלוח, מ-FOB ועד FCA, DAF ו-DAB, DAP incoterms יכולים להיות קשים להבנה בהתחלה. הדבר שחשוב לזכור הוא שהקונה והמוכר אחראים כל אחד לסדרה מסוימת של עמלות בתהליך זה. במסגרת DAP, המוכר אחראי על רוב תהליך ההובלה, ומותיר התחייבויות מינימליות עבור הקונה. זה הופך אותו בין הפתרונות המובילים המומלצים כדי לעזור לעודד רכישות גדולות יותר.
ביטוח מטענים אינו הכרחי עם DAP, אך רמת האחריות העצומה לעקוב אחר גורמת לכך שאנשי מקצוע רבים ישקיעו בעלות זו בכל מקרה, כדי להפחית את רמת הסיכון הכוללת עד שהפריט יגיע למקום ספציפי.
אין לבלבל DAP עבור משלוח עם "תרגול מתאים מבחינה התפתחותית", שהוא מונח המשמש בטיפול בבעיות בגיל הרך בקרב ילדים צעירים. במקום זאת, מילה זו של היום היא מונח השייך במיוחד לסביבת ההגשמה עבור חברות מסחר אלקטרוניוכן את אישור היבוא, עלויות הפריקה ועמלות שונות אחרות שעל היבואן והיצואן לשלם.
