A kínai piacterek megmutatják nekünk a jövőt logisztika? Múlt héten mindkettő Alibaba és a JD.com jelentős projekteket jelentett be, amelyek hatással lesznek a kínai e-kereskedelem jövőjére. A kínai e-kereskedelem az egyik legérdekesebb piac, mivel nagy állami vállalatok, amelyek több milliárd dolláros bevételt termelnek a piacon elfoglalt helyük alapján. Alibaba, a JD.com és a VIPShop mind piacvezetők, de a piaci részesedést tekintve Alibaba messze domináns az e-kereskedelmi ökoszisztémában.
Összefoglaló pillantás a 2 nagy játékosra
Alibaba
Alibaba a holding entitás hogy jellemzők Alibaba.com (business to business tranzakciók), TMall (márkás piactér, amely üzlet az ügyfelek között) és Taobao (amely a vállalkozások közötti piactér). Nincs igazi összehasonlítás a nyugati piacterek tekintetében Alibaba egyedi. Alibaba a világ legnagyobb piactere, amely jutalékok és hirdetési eladások alapján keres pénzt a vállalkozások számára, hogy növeljék termékeiket az ökoszisztéma különböző részein). Alibaba jelenleg a logisztikába fektet be Cainao platformjukon keresztül, mint jelenleg Alibaba harmadik felekre van utalva a csomagok ügyfelei kézbesítésére. Az AliExpress egy piactér amelyek általában nem kapnak nagy lefedettséget, de rendkívül népszerűek a globális ügyfelek körében, mivel nem márkás termékeket kínálnak alacsony áron.
A Alibaba a csoport az elmúlt 18 hónapban jelentős küzdelmeket vívott a platformjaikon értékesített hamisított árukkal. A csoport technológiába és partnerségekbe fektetett be, hogy segítsen nekik leküzdeni a hamisítási problémát. Az elmúlt 6 hónap látható Alibaba partner a helyi bűnüldöző szervekkel ennek biztosítására Alibaba visszaszoríthatja a hamisítványokat. Miért nagy probléma a hamisítás? Alibaba jelenleg azért küzd, hogy a divatipart biztosítsa annak érdekében, hogy különféle piactereiket kínai vásárlóknak való értékesítésre használják fel. Taobao jelenleg a listán szerepel az Egyesült Államok Kereskedelmi Képviselőjének (USTR) hírhedt piacainak feketelistája mivel képtelenek kezelni a hamisítási problémát.
AlibabaFő riválisa Kínában a JD.com vagy a Jingdong, amely folyamatosan halad előre Alibaba az elmúlt 12 hónapban.
JD.com
A JD.com az anti-Alibaba. Saját logisztikáját és raktárait használja a termékek szállítására az ügyfeleknek Kína egész területén. A JD.com működésében nagyon hasonlít az Amazonhoz, mivel a logisztikáját előnyként használja fel Alibaba. A JD.com-ot szigorúbb értékesítési piacnak tekintik, mivel sokkal jobban kezelik a hamisítványokat. Ha belegondolunk, ha a termékeket egy piactér teljesíti, akkor még egy további ellenőrzést tudnak végezni arra vonatkozóan, hogy törvényes termékeket értékesítenek-e a platformjukon.
Mitől nagyon különbözik a JD.com Alibaba partnerségük a Tencent és a Walmart részvényei révén. A JD.com eladta cégének 15%-át a közösségi média és üzenetküldő óriásnak, a Tencentnek, hogy nagyon erős szövetséges a harcban Alibaba. A Tencent birtokolja a WeChatot, amely egy mindenütt jelen lévő platform, amelyet a kereskedelembe történő utazáshoz használnak. Ha hozzáfér egy nagyon fontos ügyfélszegmenshez, a JD.com olyan partnerrel rendelkezik, amely összekapcsolhatja azokat az ügyfelekkel, akik nem feltétlenül vásárolnak Alibaba.
A JD.com másik jelentős partnersége a Walmarttal van. A Walmart azért küzdött, hogy értelmes módon megragadja az online vásárlás ökoszisztémáját Kínában. Yihaodian tele van belső viszályokkal és korrupciós vádakkal. Által eladta az üzletet a JD.com-nak, miután megvásárolta a JD.com 5%-os részesedését, A Walmart hozzáférést biztosított a JD.com-nak az élelmiszerekhez és más gyorsan értékesíthető termékek, amelyek hosszú távú növekedést eredményeznek.
A logisztika jövője Kínában
A múlt héten a kínai e-kereskedelem két óriása betekintést nyújtott a vásárlóknak a jövőbe. Alibaba olyan autógyártókkal együttműködve, amelyek a logisztikát szolgálják majd Alibabalogisztikai leányvállalata, a Cainiao.
Kína virágzó logisztikai iparának hatékonyságának és környezetbarátságának fokozása érdekében az autógyártók kötelezettséget vállaltak arra, hogy a Cainiao fejlett big data és algoritmusai alapján számítógépes hardverrel és szoftverrel felszerelt elektromos szállító furgonokat gyártanak, amelyek a valós idejű forgalom és rendelés alapján optimális szállítási útvonalakat biztosítanak a járművezetőknek.formation – mondta a cég elnöke, Wan Lin tegnap a Cainiao által szponzorált Global Smart Logistics Summit rendezvényen Hangzhouban.
Ennek a műveletnek a léptéke óriási, mint Alibaba azt akarja, hogy a járműgyártók 1 millió zöldenergiát használó szállítójárművet hozzanak létre, amelyek mesterséges intelligenciát és hangfelismerést használnak a gyorsabb szállítás érdekében Kínában, jobb útvonalakon.
A JD.com bejelentette, hogy olyan drónokat szeretnének létrehozni, amelyek 1 tonna áru szállítására lesznek képesek. A JD.com megegyezésre jutott Shaanxi önkormányzatával megépíteni Kína legnagyobb alacsony magasságú drón logisztikai hálózatát.
A JD.com a legnagyobb kínai kiskereskedő, és a drónjaik hasonló méretűek lesznek, ezek nem az Önök Amazon drónjai 5 font teherbírással, a JD.com drónjai képesek lesznek önállóan több tonna hasznos terhet szállítani – mennek hogy óriási legyen. A cél az, hogy az e-kereskedelmi árukat távoli, külterületekre szállítsák. Ráadásul"Az útvonalakat nagyon nehéz lehet vezetni, néha néhány óráig is eltarthat, amikor a drónok percek alatt megteszik.”
A a bejelentések a vállalatok képességeit kívánják segíteni a megnövekedett e-kereskedelmi tevékenység kezelésére Kínában. Az AliResearch kutatócsoportja szerint AlibabaKínában jelenleg körülbelül 80 millió csomagot szállítanak ki naponta, bár ez a szám akár napi 1 milliárdra is megugorhat.
Mindkét vállalat arra használta erőforrásait, hogy megoldjon egy valódi problémát a kínai e-kereskedelemben, a logisztikában. Az elektromos járművek és a drónok megoldást kínálnak azokra a problémákra, amelyekkel mindkét piac szembesül. Ez a két vállalat megpróbálja megnyerni a kínai e-kereskedelem 2 milliárd dollárra becsült szeletét.
fejléckép jóvoltából Darren
Hozzászólások 0 válaszok