डीएपी (डिलीवरी एट प्लेस) क्या है?

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यदि आप यहां हैं तो आपने "डिलीवर एट प्लेस" शब्द के बारे में सुना होगा ई-कॉमर्स, या व्यापार की दुनिया। हालाँकि, बहुत से लोगों को अभी भी DAP का क्या अर्थ है, इसकी पूरी समझ नहीं है। अगर आप इन बिजनेस लीडर्स में से एक हैं, तो घबराएं नहीं।

आज, हम आपको डीएपी के अर्थ से परिचित कराने जा रहे हैं, और जब आप कुछ विशेष प्रकार की अंतर्राष्ट्रीय कंपनियों का निर्माण कर रहे हैं, तो इस पर विचार करना इतना महत्वपूर्ण क्यों है।

कई अन्य व्यावसायिक शब्दों की तरह, प्लेस पर वितरित, पहली बार में जटिल लग सकता है। हालाँकि, वास्तविकता यह है कि यह केवल एक निश्चित स्थिति को संदर्भित करने के लिए एक शब्द है जिसका उपयोग हम बिक्री में करते हैं।

डीएपी अर्थ: डीएपी को परिभाषित करना

फिर डीएपी क्या है?

जगह में वितरित, या डीएपी एक ऐसी स्थिति का वर्णन करने के लिए अंतरराष्ट्रीय व्यापार में इस्तेमाल किया जाने वाला शब्द है जहां माल या उत्पादों के एक निश्चित सेट के विक्रेता उन वस्तुओं को एक विशिष्ट स्थान पर ले जाने की लागत और जिम्मेदारी वहन करते हैं। विक्रेता किसी भी नुकसान के भुगतान के लिए भी जिम्मेदार है जो माल के पारगमन या आवाजाही के दौरान हो सकता है।

ICC, या इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स, 45 मिलियन कंपनियों का एक बड़ा, प्रतिनिधि संस्थान है जो व्यापक अंतर्राष्ट्रीय व्यापार को बढ़ावा देता है और सुविधा प्रदान करता है। यह समूह व्यापार परिदृश्य में होने वाली कुछ स्थितियों के नियमों और शर्तों को प्रकाशित करने के लिए भी जिम्मेदार है।

डिलीवर एट प्लेस का मूल रूप से मतलब है कि विक्रेता एक विशिष्ट स्थान पर सामान पहुंचाने के विभिन्न जोखिमों और लागतों को लेता है। इसका मतलब यह भी है कि विक्रेता प्रलेखन, पैकेजिंग, लोडिंग शुल्क, निर्यात अनुमोदन और वितरण सहित हर चीज के लिए जिम्मेदार है। यह व्यापार शब्द अब 20 साल से भी अधिक समय पहले पेश किया गया था, लेकिन यह आज भी प्रचलन में है।

प्लेस वर्क्स पर कैसे डिलीवर किया गया

डिलीवर एट प्लेस एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें किसी वस्तु या वस्तु का विक्रेता उन वस्तुओं को सहमत गंतव्य पर भेजने से जुड़े जोखिमों और लागतों को लेता है। विक्रेता इस प्रक्रिया में हर चीज के लिए जिम्मेदार है, जिसमें लोडिंग शुल्क, वितरण और निर्यात अनुमोदन शामिल है। बदले में, खरीदार वितरित किए गए किसी भी सामान को उतारने की जिम्मेदारी और जोखिम लेता है और यह सुनिश्चित करता है कि वे आयात मानकों के अनुसार साफ हो गए हैं।

जब किसी उत्पाद या सेवा को एक स्थान से दूसरे स्थान पर पहुँचाया जाता है, तो प्लेस समझौते पर वितरित लगभग सभी प्रकार के परिवहन पर लागू होते हैं। आमतौर पर, एक लिस्टिंग होती है जो यह तय करती है कि खरीदार उत्पाद से निपटने की ज़िम्मेदारी कहाँ लेता है।

जब डिलीवर एट प्लेस को पहली बार शिपिंग और डिलीवरी टर्म के रूप में पेश किया गया था, तो इसे "डिलीवरी ड्यूटी अनपेड" ​​या डीडीयू वाक्यांश से लिया गया था। हालाँकि, ऐसे समय होते हैं जब इस शब्द का प्रयोग बोलचाल के आधार पर जारी रखा जा सकता है।

डीएपी कैसे काम करता है, इसके एक उदाहरण के रूप में, आइए कल्पना करें कि लंदन में एक खरीदार, यूके में, अमेरिका में शिकागो में एक विक्रेता के साथ एक सौदे में शामिल होने के लिए सहमत है। डीएपी समझौते में सामान की एक निश्चित खेप खरीदने का लंदन खरीदार का निर्णय शामिल हो सकता है। डीएपी के साथ, एक समझ है कि शिकागो से विक्रेता माल को भंडारण स्थान से बंदरगाह तक पहुंचाएगा जहां उन्हें लंदन पहुंचाया जाएगा।

यदि परिवहन के दौरान उत्पाद क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो विक्रेता लागत वहन करता है। खरीदार सीमा शुल्क निकासी, आयात शुल्क और स्थानीय करों जैसी चीजों से संबंधित है, जबकि खरीदार निर्यात से संबंधित है। यदि टर्मिनल गंतव्य लंदन में बंदरगाह नहीं है, लेकिन एक अंतिम गंतव्य (एक गोदाम) है, तो विक्रेता को वहां उत्पाद प्राप्त करने के लिए भुगतान करना होगा।

डीएपी और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की लागत

डीएपी कई समरूपों में से सिर्फ एक शब्द है जो अंतरराष्ट्रीय व्यापार वातावरण में सीएफआर से सीपीटी, सीआईएफ, डीडीपी (वितरित शुल्क का भुगतान), और कई अन्य में प्रकट हो सकता है। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार विभिन्न लागतों, आयात शुल्कों और शिपिंग शर्तों पर विचार करने के साथ आ सकता है।

वर्तमान में डीएपी व्यवस्थाओं के लिए स्पष्ट दिशा-निर्देश निर्धारित किए गए हैं। हालाँकि, अभी भी विवादों के उभरने की संभावना है। कभी-कभी, माल वाहक को विलंब शुल्क कहा जाता है, जिसका अर्थ है कि माल ऑनलाइन अनलोड नहीं किया गया था, जिसके कारण समझौते के दोनों ओर से उत्पादों की निकासी में देरी होती है।

जब समस्याएँ होती हैं, तो अक्सर उस पार्टी को दोष दिया जाता है जो समय पर डिलीवरी शेड्यूल बनाए रखने में विफल रही। हालांकि, यह निर्धारित करना मुश्किल हो सकता है कि वास्तव में कौन जिम्मेदार है, क्योंकि सामान को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाने के लिए आवश्यक दस्तावेज और जटिलता की मात्रा के कारण।

डीएपी शुल्क के अलावा, अन्य अंतरराष्ट्रीय व्यापार व्यय में शामिल हो सकते हैं:

  • निर्यात लाइसेंस शुल्क: निर्यात, आयात और सीमा शुल्क लाइसेंस के नियंत्रकों के लिए आवेदन से जुड़ी लागत।
  • उत्पादन और खरीद लागत: कच्चे माल को प्राप्त करने और संसाधित करने की लागत, साथ ही साथ श्रम और मशीनरी की लागत।
  • पैकेजिंग: निर्यातक के लिए पैकिंग लागत में पारगमन के दौरान उत्पाद को संभावित नुकसान को कम करने से जुड़ी कोई भी लागत शामिल है। आयातक देश के नियमों के अनुसार पैकेजिंग की पेशकश की जानी चाहिए।
  • बीमा: यह सुनिश्चित करने के लिए बीमा की लागत कि पारगमन के दौरान कोई क्षति होने पर माल सुरक्षित है। हालांकि बीमा अनिवार्य नहीं है, लेकिन यह इस शिपिंग प्रक्रिया के लिए सहायक हो सकता है।
  • भाड़ा प्रभार: माल को गंतव्य के नामित स्थान पर लाने के लिए माल ढुलाई लागत, जिसमें बंदरगाह, हवाई अड्डे आदि शामिल हैं।
  • कस्टम क्लीयरेंस: उत्पाद को सही गंतव्य पर लाने के लिए आवश्यक किसी भी कस्टम लागत के लिए भुगतान। आयातक या खरीदार इस लागत के साथ-साथ अंतिम गंतव्य पर उतराई लागत के लिए जिम्मेदार है।

शिपिंग के लिए डीएपी रणनीतियों का उपयोग करना

शिपिंग में कई शर्तों की तरह, एफओबी से एफसीए तक, DAF और DAB, DAP incoterms को पहली बार में समझना मुश्किल हो सकता है। याद रखने वाली महत्वपूर्ण बात यह है कि इस प्रक्रिया में शुल्क के एक निश्चित सेट के लिए खरीदार और विक्रेता प्रत्येक जिम्मेदार हैं। डीएपी के तहत, खरीदार के लिए न्यूनतम देनदारियों को छोड़कर, विक्रेता परिवहन प्रक्रिया के बहुमत के लिए जिम्मेदार है। यह इसे बड़ी खरीद को प्रोत्साहित करने में मदद करने के लिए अनुशंसित शीर्ष समाधानों में से एक बनाता है।

डीएपी के साथ कार्गो बीमा आवश्यक नहीं है, लेकिन इसका मतलब यह है कि कई पेशेवर इस लागत में निवेश करेंगे, जब तक कि आइटम किसी विशिष्ट स्थान पर नहीं आता, तब तक समग्र जोखिम स्तर को कम करने के लिए जिम्मेदारियों का सरासर स्तर।

शिपिंग के लिए डीएपी को "विकासात्मक रूप से उपयुक्त अभ्यास" के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए, जो कि छोटे बच्चों के भीतर बचपन के मुद्दों के लिए चिकित्सा में इस्तेमाल किया जाने वाला शब्द है। बल्कि, दिन का यह शब्द विशेष रूप से पूर्ति पर्यावरण से संबंधित शब्द है ईकॉमर्स कंपनियां, और आयात निकासी, उतराई लागत, और विभिन्न अन्य शुल्क जो आयातक और निर्यातक को भुगतान करने की आवश्यकता हो सकती है।